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Voile Speed Rail Women Splitboard Bindung

388,94 € *
Inhalt: 1 Paar

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Modell:

Size:

  • SW10288
NEU: Standard oder als Light Speed mit Locking.   Modell Standard Modell... mehr
Produktinformationen "Voile Speed Rail Women Splitboard Bindung"
NEU: Standard oder als Light Speed mit Locking.
 
Modell Standard Modell Light Speed mit Locking
Touring-Bracket_540x540 locking


Sie  hat eine 6061-T6-Grundplatte, einfacher Puck-Zugang, einstellbarer Highback ( WALK und RIDE Modus ) und andere Hammer Features in einem sehr fahrerfreundlichen Paket.
 

Lieferumfang: komplett aber ohne PUCKS.

  • Dual Climbing Heels 
  • Heel Lockdown ( Heel Locker )
  • Speed Rail Touring Bracket 
  • Ride-N-Stride Highback  

Binding/Pair

Interface compl.
Function
Crampons
 1,49 kg size:S   0,60 kg  PUCK  110 €

Binding

 nec. Equipment
Heel Locker Solid
Adapter
 399 € / 429 € Pucks (65 - 85 €)   ✓  0 € incl.  ✓ 105 €
⚒⛄ ☄↝ Crampons
Mode
 ✪✪✪  ✪✪  soft/hard  loose / fix = both

 

 

Bauweise/Gewicht: leicht
Umbautechnik: ohne Splint / auf Pucks
Harscheisenfunktion: beides möglich
Bindungs-Größe: XS/S EU <= 41
Sex: Frauen
Aufbau: Freeride
Weiterführende Links zu "Voile Speed Rail Women Splitboard Bindung"
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Kundenbewertungen für "Voile Speed Rail Women Splitboard Bindung"
27.01.2020

sehr gute Preis/Leistung

Sehr einfach zu bedienende Bindung vergleichbar mit der Sparc Arc aber etwas günstiger!.
Die Straps sind etwas breiter als bei der Arc und sehr angenehm beim fahren. Generell super Fahrgefühl! nur die Neigung des Highback muss man mit einer Schraube verstellen ist aber auch kein Problem.

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Specs/Sizing

Size Small Medium
Color Purple Purple
Boot Size EU <= 41  EU > 41
Weight(lbs/kg)/Pair 4 lbs/1.9kg 4 lbs/1.9kg
Part Number 1131-69-WSP 1131-69-WMP
Base Plate Material 6061-T6 Tempered 6061-T6 Tempered
Rail Material 6061-T6 Tempered 6061-T6 Tempered

Experten_Tipp_Simon

 

Die Speedrail hat sich seit dem Winter 16/17 bewiesen. Der Mechnismus ist zuverlässig, das Handling gewohnt einfach und sie löst die Speed Rail ab, da doch zu viele den Splint als störend/fummelig empfanden. Im Winter 20/21 bekommt sie ein Update in der Version Light Speed. Es handelt sich um die gleiche Bindung, aber die Touring Braket als Achse wird durch einen Locking Mechanismus ersetzt. 

Die Speed Rail oder Light Speed Bindung hat wie ich finde zu unrecht wneig Beachtung die letzten Jahre gehabt. Sie ist eine günstige und Vollwertige Alternative zur eine Spark Bindung. In der Version Light Speed mit dem Locking ist sogar das Handling 1:1.

light-speed

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