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mr.splitboards high mountain shape

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Length:

The name says it all. At the "HIGH MOUNTAIN SPLITBOARD" Simon developed a whole season at... more
Product information "mr.splitboards high mountain shape"

The name says it all. At the "HIGH MOUNTAIN SPLITBOARD" Simon developed a whole season at different locations. From the European Alps to the mountains of Kyrgyzstan. It is for splitboarders with the highest demands. This Shape is inspired by the outstanding characteristics of several manufacturers, which were meaningfully and carefully weighed and best possible united.

Driving fun:
The driving fun is a mixture of the famous and successful Prior BC Shape and the Prior Khyber Shape. It brings the extra portion of power and pressure into the turns, with additional energy and even more speed at maximum smoothness. By the way, but super important: fatigue-free driving, especially for the rear leg. He also cuts a good figure on the pistes and invites you to carve.

Ascent properties:
The flex and radius have been carefully selected. During the ascent, the long but moderate sidecut ensures sure-footedness and effectiveness to get the mountains up again: safe edge grip even in harder ascent tracks is the desired side effect. The PLUM company's most powerful split boards on the market served as role models.

Weight:
Weight is not everything, but it definitely increases your performance if you save it. Therefore only the lightest and best materials available to Prior will be used. The benchmark for lightweight construction is very high, because the world's lightest splitboards from AMPLID served as a model.

Produced and developed by/with PRIOR in Canada. The time was ripe to perfect his own ideas with the noble blacksmith PRIOR.

artikel-bild

 

  • Type: High Mountain
  • Lengths: 165
  • Profile: Camrocker
  • Shape: Directional
  • Lamination: Triaxial XTC Carbon
  • Verctical Laminated: light Aspen/Maple Core
  • High Performance Epoxy Resin
  • Base: 4001 Sintered DurasurfTM Base Die Cut
  • Flex: Medium-Stiff
  • Finish: Matt
  • Level: Intermediate/Advanced

Scope of supply: complete with Voile Hooks and Spark Tip and Tail Clips

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Since the season 16/17 Simon develops and sells his own Shape, which is based on an existing one.
With this High Mountain Shape, a completely new shape was created from scratch - combining the experience and elements of over 20 years of splitboarding.

The design of all mr.splitboards shapes is part of the success and 20 year history of Simon and the splitboards. On the deck you can see the contour lines of the most beautiful mountain in the Montafon, the Valschavieler Maderer 2.769m. He is right on the doorstep of the Test and Camp Base www.huettle.at and is also called the King of the Montafon. After the 2nd attempt in 2008, Simon managed to climb this peak on the summer route and to ski on the splitboard on the ski touring routes.

All further information under: EXPERT TIPP.

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 © splitboards europe | rider: mr.splitboards| location: Kirgistan

The compatible bindings: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Processing + construction: Handmade, Wood / Carbon
Lengths + wide division: 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal
Shape + Flex: Big Mounatin, well-balanced
Sex: Men
Construction method / weight: super light weight
Length: 165
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Our comment on "mr.splitboards high mountain shape"
mr.splitboards shapes, are splitboards developed by Simon Graf, founder and owner of Splitboards Europe. Simon has well-known manufacturers produce what he and his customers like best. He takes his inspiration and ideas from 20 years of distribution of splitboards with big and small manufacturers. For these splitboards, existing shapes are modified or completely new shapes are created. The 2019/2020 season sees the launch of 3 models for the first time.
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Customer evaluation for "mr.splitboards high mountain shape"
2 Mar 2020

sweet mother of splitboards

die letzten jahren habe ich mich immer voll und ganz auf bretter von never summer verlassen und muss/darf nun endlich sagen, dass simon mich mit diesem brett/shape überzeugt hat. getestet im märz 2019, gleich bestellt und diese saison bereits mehrfach getestet. der aufstieg ist ein genuss, dass geringere gewicht ein argument und das fahrverhalten ein schmankerl. letzte woche hatte ich es aus familientechnischen gründen sogar fast ausschliesslich auf der piste gefahren und habe das never summer nur selten vermisst.

@simon: weiter so :-)

14 Feb 2020

Maßgeschneidert

„Dieser Shape ist inspiriert von den herausragenden Eigenschaften mehrerer Hersteller, welche Sinnvoll und mit Bedacht abgewägt und bestmöglichst vereint wurden“ (s. Beschreibung).
Wenn man den Simon kennenlernt und ihm beim Boarden zusieht, erkennt man schnell, wie er den Sport für sich perfektionierte und mit welchem Anspruch er dieses Board entwickelte. Beim Testen der verschiedenen Boards in der Camp-Woche sind mir die Kontraste der einzelnen Boards schon sehr aufgefallen. Und keines davon konnte tatsächlich meinem Fahrstil so gut unterstreichen wie das high mountain Shape. Es ist definitiv kein Allrounder mit Kompromissen! Es hat seine ganz eigene Art, sich von den anderen Boards zu differenzieren und überrascht mit einer überragend breiten Performance! Ich habe es bestellt. Mehr möchte ich gar nicht sagen!

27 Jan 2020

Danke Simon

Nach langer Beratung von Simon habe ich mich für das High Mountain m Spark Arc Bindung entschieden.
Habe nun die ersten Touren damit gemacht und es ist Weltklasse!!
Bin davor das Rossignol XV m Rossignol Plum gefahren.
Das neue SetUp ist leichter, einfacher in der Handhabung und fährt sich richtig geil.
Simon, vielen Dank wieder mal für deine Beratung!!!

30 Dec 2019

Garant für dickes Grinsen

Auch ich durfte das High Mountain (neben 4 weiteren Boards) im Montafon testen und kann mich meinen Vorrednern nur anschließen und bitte Wiederholungen zu entschuldigen :)

Die anfängliche Skepsis gegenüber den längeren Brettern (mit meinen 177 wurden mir bislang nur Bretter bis 160 in die Hand gedrückt) hat sich schnell gelegt. Das Board ist bei allen Bedingungen ein Traum, die Balance aus Laufruhe und Wendigkeit für mich genau auf den Punkt. Ich hatte zwar damit gerechnet, dass ein Splitboard im Powder Spaß macht, aber dass es auch auf der Piste das Grinsen immer dicker werden lässt - damit nicht. Es möchte, wie Konstantin geschrieben hat, aktiv gefahren werden, verzeiht aber auch Fehler und vermittelt Vertrauen - und motiviert dadurch, an den eigenen Skills zu arbeiten.

Im Aufstieg hat mich das Board bislang ebenfalls überzeugt, auch wenn ich es noch nicht in schwierigen Bedingungen testen konnte. Die Leichtigkeit ist natürlich ein Genuss, die Steifigkeit gibt Sicherheit und die Länge läuft (da lässt man sogar auf Ziehwegen schonmal Skifahrer alt aussehen).

Ein Traum von einem Board. Ich freue mich jetzt schon auf die vielen schönen Touren, die ich damit noch gehen werde.

17 Dec 2019

Bestes Board das ich je gefahren bin!

Bin das Board ebenfalls beim Splitboardcamp im Montafon gefahren und kann Peter bei allem zustimmen!
WOW, was Simon hier entwickelt hat! Chapeau!
Einmal auf die Kante gestellt macht das Board was du willst. Die Laufruhe bei langen Radien ist enorm und kurze Schwünge ein Kinderspiel. Es vermittelt sehr viel Vertrauen, auch auf eisigen Passagen ist immer Luft nach oben. Das kenne ich selbst von wenigen solid boards so.
Es will aktiv gefahren werden und dann bekommt man das Grinsen kaum aus dem Gesicht, aber selbst bei schweren Bedingungen ist es sehr gutmütig und immer zu kontrollieren.
Das High Mountain hat mich mehr als überzeugt und die 9 Punkte (1- ;-)) bekommt es nur, weil ich gespannt bin was Simon noch alles aus dem Hut zaubert!
Es ist derzeit mein Board der Wahl - besseres bin ich noch nicht gefahren!!!
Danke für die Erfahrung, dein Herzblut für Spliboards merkt man im High Mountain!

16 Dec 2019

Spitzen Board für den alpinen Einsatz

Ich durfte das high mountain beim Splitboardcamp im Montafon diesen Dezember testen. Es hat sich sehr schnell als mein Favorit herausgestellt. Die Leichtbauweise macht das Board besonders leicht und damit waren auch die Aufstiege ein Genuss.
In der Abfahrt gewährt das Board die nötige Steifigkeit und bietet Wendigkeit für engere Passagen. Es lässt sich damit sehr gut kontrollieren und war für mich im Vergleich zu anderen Boards weniger aggressiv und mehr fehlerverzeihend. Damit kam ich auch in schwierigeren eisigen oder unebenen Stellen mühelos voran.
Alles in allem ein spitzen Brett, das ich mir nun auch gekauft habe um damit viele schöne Touren in den Dolomiten zu gehen.

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Technical Parameters

Size (cm)

Tip Width (mm)

Waist Width (mm)

Tail Width (mm)

Running Length (mm)

Sidecut Radius (m)

Setback (mm)

Middle Stance (mm)

               
165 305 259,8 294,8 1243 9,67 80 457-660

specs-tech 

CORE Material

Our four-axis glass-carbon composite is a sewn fabric with fibers running in four directions +30, -30, -30, 0 and +90 degrees and two 6 cm wide, 10-times carbon stringers running from tip to tip. The quad glass is covered on each side with vertically laminated maple or aspen wood cores in combination with UHMW side walls, sintered bottom and nylon plates. This quadruple glass configuration provides a responsive, durable ride with excellent torsional stability. The additional Directionla fabric provides increased torsional stiffness compared to the triaxial fiberglass construction.

XTC Carbon Construction is available as an upgrade to all splitboard models and saves an average of 600 grams per pair.
Weight reduction is still a key to success in the backcountry as less weight means more performance.
Prior's XTC Carbon Construction pushes the limits of weight saving and performance. For the High Mountain comes a special one,
newly developed core with Ceadar Strips.


Hooks

tech-hooks

Voile Hooks:

I deliberately chose the Voile Hooks. The last few years have shown that many new ideas on the market look good at first sight or can even do more than the Voile Hooks. Practice has shown that both in Umabu and in durability, the Voile Hooks are still the best. And there's the advantage that you can collapse it. Which I haven't done in years anyway. Especially the Karakoram Ultra Clips, are very fragile, get loose all the time and even expensive. At this point of the splitboard, the power of the hooks is completely sufficient to pull the two halves together.


Clips

tech-spark-clips2K3vbVFNT09S1jtech-spark-clips1igFAwA9xVuJmg

Spark Tipp & Tail Clips:

for the clips, I chose the new ones from Spark. These have the great advantage that they "stretch" themselves again and again and thus cannot become loose. This was a disadvantage with the Voile Clips. In addition they are only screwed and not riveted, because also the riveting is more complex, if the clips must be renewed times.

 

Konstruktion

xtc

 Zwischenablage01

Experten_Tipp_Simon

 

mr.splitboards high mountain shape

It all started with Pathron Splitboards. The contact to Pathron Splitboards was established through the participation of the snowboard manufacturer in our Climb the Mountain. Of course, we were more than sceptical about what was behind it. To save budget, the guys from Pathron only let their splitboards participate in the CTM and we took over the rental for the Testival. At our Splitboard Testival CTM every splitboard brand can participate and present itself that wants to. This open / liberal attitude is very important to us. Therefore you will also find products at the CTM which we do not sell.

Based on a Pathron shape, I developed my first own splitboard. This first one gave me a lot of knowledge and further details in splitboard construction. Since Pathron wants to go into production in Asia in the future, it was time to part.

 

production

For quite some time I had had a completely new shape in mind, the idea for High Mountain was born. As a partner I searched with one of the most successful handmade producers worldwide: PRIOR

With Dominic, the Head of Production and Design of Prior, we truffled one season and many samples for the perfect set-up. Some participants served as testers as did my team. At the end of May 2019 the last samples came and had to prove themselves - which luckily they did.


NEW 2019/2020

mr_splitboards2020

mr.splitboards - Simon - produces his own shapes at PRIOR

Zwischenablage01

With my shape and other good ideas, I turned to PRIOR in Canada. Together with the shaper Dominic from PRIOR we have perfected the shape throughout the season and can proudly present a completely NEW series in 19/20.

slide-test

 

With the Splitboards Europe motorhome testing at the Stubai Glacier, with Stephan.

 

pathron_cp_expert

© splitboards europe | riders: CTM 2018 | location: Sivretta

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