Plum Prems Splitboard 22/23
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Whether the snow is hard, windblown, powdery or whether you encounter natural kickers, you will go everywhere, all the time. This splitboard is definitely Backcountry: its essential purpose is outstanding performances in all conditions. Shaped by hand, the particularity of this model consists in its symmetrical assembling where each element is important. Thanks to its quenched edge in tempered steel and its sharpening tuning, the grip of this splitboard is exceptional. The quadri-axial fibers, which take the core in sandwich, offer a flex that is altogether firm, fun and reactive in torsion. Its core with two kinds of wood heat-sealed to epoxy guarantees an optimal resistance to shocks. The stability of this splitboard will enable you to ride in the widest range of mountainous slopes. Available in 4 sizes.
| Length: | 164, 160 |
| Processing + construction: | Handmade, Wood / fiber glass |
| The compatible bindings: | Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union |
| Shape + Flex: | All Mountain, well-balanced |
| Sex: | Men |
| Lengths + wide division: | 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide |
| Construction method / weight: | normally |
genau das, was ich gesucht habe
Im Großen und Ganzen ist das Board genau das, was ich gesucht habe: Sehr effizient im Aufstieg, spielerisch in der Abfahrt, vielen Dank nochmal für eure gute Beratung! Ich kann das nächste Weekend kaum erwarten!
Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Im Aufstieg ist es durch den relativ geraden "Schnitt" spürbar besser, der Kantenhalt ist effektiver und ich habe mich sicherer gefühlt. Bei der Abfahrt im steilen Terrain sicher auch von Vorteil. Bei Powder hingegen ist das Spearhaed für mich bisher unschlagbar, aber das Prem muss sich nicht verstecken...........alles in allem ist das Prem v.a. bei anspruchsvolleren Verhältnissen sehr empfehlenswert.
