Amplid Millisurf Splitboard 23/24

SPECS

Peter Bauer m'avait déjà contacté avant la première présentation du Milligram par l'ISPO, c'est-à-dire en janvier 2013, alors que le Milligram n'était disponible qu'en petites longueurs et que mon scepticisme quant à sa durabilité était grand. Nous avons beaucoup d'expérience avec PRIOR en matière de construction légère et nous ne voulons pas économiser du poids au détriment de la durabilité ou du plaisir de conduire. Il faudra donc encore quelques années avant que la gamme de produits ainsi que la fiabilité/stabilité du Milligram répondent à nos exigences. L'hiver 17/18, c'était déjà loin. Le milligramme est disponible en 158 - 168 et a un poids d'environ 2,5 kg avec la longueur 163. Cela fait 15,3 grammes par modèle/centimètre de forme. A titre de comparaison, un Prior XTC BC 165 possède 17 grammes par centimètre de modèle.

Après le succès de la 1ère saison d'Amplid 18/19, nous avons élargi l'assortiment. J'ai testé un Millisurf et j'étais particulièrement curieux des caractéristiques d'ascension et de la flottabilité. Car avec max. 161, ce n'est pas exactement une planche longue pour le poudrage. Mais la pratique l'a montré : bonne tenue des bords et dessus poudreux ! De plus, il y a une très bonne sensation sur la piste. Le millisurf ne tourne pas ou n'est pas sculpté linéairement mais dynamiquement. Les 2 premières balançoires semblent un peu lentes, mais sont amusantes à faire plus ! Au plus tard après une descente, vous êtes à l'intérieur et c'est vraiment amusant de carver sur une pente dure avec le Millisurf.

NOUVEAU : à partir de 2020, le Millisurf sera également disponible en construction légère normale à un prix inférieur.

Que ce soit Milli ou Shuttle, c'est pour moi l'un des meilleurs moyens de faire du tourisme :

• quand il n'y a pas de poudre, courte et agile
• quand la poudre a assez de portance pour mériter son nom de SURF !

Simon