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Plum Prems Splitboard 23/24

Prems 160
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Longueur:

100% made in France au pied du Mont Blanc ! Neige dure, soufflée par le vent, poudreuse, sauts...plus
Informations sur le produit "Plum Prems Splitboard 23/24"

100% made in France au pied du Mont Blanc !

Neige dure, soufflée par le vent, poudreuse, sauts sur des kickers naturels... tu te débrouilles toujours bien partout, car cette planche est définitivement
est chez elle dans le backcountry et s'y sent à l'aise dans toutes les conditions. La construction symétrique est shaped à la main et chaque détail est choisi avec soin.
est délibérément choisi. L'acier trempé et la géométrie particulière de la planche assurent une prise de carre exceptionnelle. La fibre de verre quadriaxiale
avec une construction en sandwich donnent à la planche un flex dur, mais elle reste ludique et réactive en torsion. Son noyau composé de deux
bois, collé à chaud avec de la résine époxy, garantit la robustesse nécessaire contre les coups. Avec le PREMS, tu peux ainsi maîtriser chaque
terrain que tu rencontreras en montagne.

Plum produit ses splitboards en France et a son siège près de Chamonix. La petite entreprise est active dans les sports de montagne depuis 1930 déjà.
et a donc une grande expérience de la montagne. L'entreprise a été fondée par la famille Félisaz et a pris le nom de Plum en 2008. Le matériel doit être durable et léger.
Dans la vallée du Mont-Blanc, les fixations et les splitboards sont fabriqués dans le propre site de production.
Des ingénieurs, des chefs de projet et des techniciens participent à la production de ces fixations de haut niveau.

L'un d'entre eux est Tal ( voir PIC ci-dessous ). Il est le concepteur des fixations PLUM et le chef de file des splitboards.
Si vous souhaitez le rencontrer, il vient chaque année à notre événement de splitboarding CTM.

tal_2 tal
Longueur: 164, 160
Traitement + la construction: Handmade, Bois / fibres de verre
Les fixations compatibles: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Shape + Flex: All Mountain, bien équilibré
Sex: Hommes
Longueurs + large division: 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide
Méthode de construction / le poids: normalement
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7 déc. 2023

Bergauf mega

Hey Simon,

danke noch mal für die tolle Beratung. Ich hab das Plum direkt in Lofer getestet, Bergauf mega sogar im Steilen. Auf der Piste nach erfolgreichem Umbau im Schneegestöber sehr flowig nicht zu aggressiv auf der Kante. Im sehr tiefen Schnee vl etwas weniger Auftrieb für mich ( 100kg) muss ich weiter testen mit der Position der Bindung und im freien Gelände.

Liebe Grüße Stefan

31 janv. 2019

genau das, was ich gesucht habe

Im Großen und Ganzen ist das Board genau das, was ich gesucht habe: Sehr effizient im Aufstieg, spielerisch in der Abfahrt, vielen Dank nochmal für eure gute Beratung! Ich kann das nächste Weekend kaum erwarten!

8 oct. 2018

Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.

Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Im Aufstieg ist es durch den relativ geraden "Schnitt" spürbar besser, der Kantenhalt ist effektiver und ich habe mich sicherer gefühlt. Bei der Abfahrt im steilen Terrain sicher auch von Vorteil. Bei Powder hingegen ist das Spearhaed für mich bisher unschlagbar, aber das Prem muss sich nicht verstecken...........alles in allem ist das Prem v.a. bei anspruchsvolleren Verhältnissen sehr empfehlenswert.

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prems_tectabelle

Profil
Cambre normal - Double Rocker

Taillierung
150 cm : 286-244.5-276 mm
156 cm : 297-255-285 mm
160 cm : 305-263.5-291 mm
164 cm : 311.5-272.5-295.5 mm

Radius
150 cm : 9 m
156 cm : 10 m
160 cm : 11 m
164 cm : 13 m

Gewicht
150 cm : 2570 g
156 cm : 3015 g
160 cm : 3280 g
164 cm : 3520 g

Technologie

  • Sandwich construction fiberglass/wood
  • Quad-axial fiberglass - für kraftvoll-energetische Performance
  • Wood core paulownia-ash - Ash für die Power und Paulowina für geringes Gewicht
  • Wide ABS contour - zum Schutz des Kerns und für lange Haltbarkeit
  • Elastomer - reduziert die Vibrationen
  • Wide steel edges contour - für hervorragenden Halt
  • P-Tex 4509 base  -  "world cup" quality Belag mit Graphite und in schwarz, für unsichtbare Reparaturen

MADE in France

albert


Experten_Tipp_Simon_Volker

 

Nous avons été très surpris de voir à quel point les splitboards PLUM ont été bien reçus à notre CTM Testival. Par les notes les plus élevées de la banque des participants.
C'est donc plus que le flair particulier d'une entreprise française qui se développe directement sur le Mont Blanc depuis 1930. Les formes tout simplement convaincues !

La forme offre un maximum de confort lors de l'escalade en termes de rétention des arêtes. C'est pourquoi les Prems ont un si grand rayon. Ils sont super fidèles au tracé et ont beaucoup de flottabilité, même s'ils sont d'une longueur maximale de 164 pieds. Plum a donc le mélange parfait de la "meilleure SKI possible" et beaucoup de plaisir de conduite.

Il n'est pas facile d'évaluer l'avantage de la rétention des bords par rapport à une planche fendue fortement cintrée. Mais je dirais à peu près que c'est environ 10 % par rapport à une forme All-Mountain et 10 % par rapport à une forme Powder. Il est toujours important de rester "propre" sur le ski :-).

Et tout cela est relatif, parce qu'il arrive toujours plus tôt - ou même plus tard chez PLUM : les crampons sont utilisés.

plum_logo-blau

 

 

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