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Prior Women Brandywine XTC Carbon Splitboard

Prior Brandywine XTC Mountain Fox
989,00 € *

Prix dont TVA plus frais de port

Top-Prior Europe

Longueur

  • SW10225.2
  • 3 Jahre Ersatzteile GRATIS
Le Brandywine, la haute performance de Prior, la planche de Freeride directionnelle pour les...plus
Informations sur le produit "Prior Women Brandywine XTC Carbon Splitboard"

Le Brandywine, la haute performance de Prior, la planche de Freeride directionnelle pour les Femmes, tire une ligne lisse, ferme et rapide par toutes les conditions de neige. Avec une taille étroite et plus doux plient que le Freeride des Hommes, Brandywine permet aux Femmes de conduire la planche plus dure et maximiser le transfert d'énergie pour la meilleure performance possible.

En utilisant le Profil de Rocker Hybride, Brandywine promet l'adaptabilité maximum. Les portions de rocker augmentent tant le flotteur que l'initiation de tour pendant que le bombement traditionnel maintient la prise de bord, la stabilité et la performance de rebond. Avec la mèche minimale, Brandywine fournit tant le pouvoir que le tour sur le bord en permettant au cavalier enjoué de poser ou monter le changement.

Le Brandywine, la haute performance de Prior, la planche de Freeride directionnelle pour les Femmes, tire une ligne lisse, ferme et rapide par toutes les conditions de neige.

Avec une taille étroite et plus doux plient que le Freeride des Hommes, Brandywine permet aux Femmes de conduire la planche plus dure et maximiser le transfert d'énergie pour la meilleure performance possible. En utilisant le Profil de Rocker Hybride, Brandywine promet l'adaptabilité maximum.

Les portions de rocker augmentent tant le flotteur que l'initiation de tour pendant que le bombement traditionnel maintient la prise de bord, la stabilité et la performance de rebond. Avec la mèche minimale, Brandywine fournit tant le pouvoir que le tour sur le bord en permettant au cavalier enjoué de poser ou monter le changement.

Ce trajet doux est appelé après que la chute d'eau formée d'un fer à cheval célèbre a localisé 10 minutes de l'usine Préalable. Nous aimons les chutes, nous aimons aussi du Brandy et du Vin !

 brandy_xtc

© splitboards europe | riders: Freeride Camp | location: Rätikon

Les fixations compatibles: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Traitement + la construction: Handmade, bois / carbon
Shape + Flex: All Mountain, bien équilibré
Longueur: 158, 149, 154
Sex: Femmes
Longueurs + large division: 150cm - 160cm, < 260mm = small
Méthode de construction / le poids: poids clair formidable
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Évaluations de clients pour "Prior Women Brandywine XTC Carbon Splitboard"
21 nov. 2016

Hammer splitboardB!! in sehr froh dass ich mich für das Brandywine PRIOR entschieden habe, bereue es keine Sekunde, würde es sofort wieder kaufen, bin mehr als zufrieden, GLÜCKLICH!!!


Aufstieg: Sehr guter Kantengrip, vor allem auch bei Spitzkehren, war sehr überrascht wie gut es geht! Wenig Gewicht, wiegt fast nichts!
Zusammenbauen: Klappt wunderbar, super easy, kalte Finger muss man manchmal in Kauf nehmen, wie bei jedem Splitboard, aber lieber kurz kalte Finger als Stundenlanges Boot-Packen!
Powder: Super Auftrieb, Hybrid-Rocker, weicher Flex, lässt sich wunderbar drehen!
In allen Schneelagen Top, auch beim Queren von Rütschen, abgegangenen Lawinen, Ziehwege sind wie mit normalem Board, spüre keinen Unterschied, Firn auch super!
Piste: es fährt sich wie ein Splitboard, man spürt dies aber auch nur, wenn man sehr, sehr viel Druck auf eine Kante ausübt, was aber natürlich für ein Splitboard logisch und normal ist.

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Tech Infos

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Die XTC Carbon Konstruktion ist verfügbar als Upgrade für alle Prior Splitboards und reduziert das Board-Gewicht um rund
500 Gramm gegenüber dem Standard Quadraxial Fiberglas.

Profil: Das Hybrid Rocker Profil bietet Auftrieb im Powder und einen seidenweichen Kantenwechsel bei gleichermaßen perfekter
Kantenkontrolle. 2–4 mm Vorspannung bringen Kraft in jeden Turn.

Rider-Typ: Freerider und Guides, immer auf der Suche nach unverspurtem Powder.

Best for: High Speed, Powder … einfach alles, was der Winter bieten kann. Das Brandywine Splitboard bringt dich überall durch.

 

xtc-logo-50

siegel

 

Tabelle_Brand

 

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xtc-splitboard

 

Warum sind die „Prior XTC“-Splitboards so leicht? Nun, das ist eine komplexe Frage, die man nicht so einfach beantworten kann, aber ich will es gerne versuchen.

Das Prinzip ist noch verhältnismäßig einfach: Normalerweise kommt in einem Split- oder Snowboard Glasfasergeflecht zum Einsatz. Dieses hat ein Eigengewicht und sorgt für Festigkeit. Auch bleiben Flex und Vorspannung so länger und besser erhalten. Ein Split- oder Snowboard nur aus Holz würde viel zu schwer werden oder zu leicht brechen.

Bei einem „XTC“-Splitboard wird das Glasfasergeflecht nun durch ein Carbon-Geflecht ersetzt. Carbon ist leichter als Glasfaser. ABER: Es ist auch spröder – und hier liegt Hauptproblem! Es galt also herauszufinden, wie das Carbon-Geflecht verarbeitet werden muss. Denn der vom Konstrukteur vorgegebene Flex und die Eigenschaften des jeweiligen Splitboard-Modells müssen natürlich erhalten bleiben. Schnell ist ein Snowboard mit Carbon deutlich zu hart im Flex, wodurch der Fahrspaß natürlich extrem leidet.

Prior hat nun in unzähligen Versuchen ein Verfahren entwickelt, wie es den Flex der einzelnen Prior-Shapes nahezu 1:1 erhalten kann. Und obendrein mit „XTC Carbon“ noch Gewicht einspart. In dieser Technologie ist Prior führend und hat die größte Produkt-Auswahl am Splitboard-Markt. Und hier liegt auch die Antwort zur Eingangsfrage: Wie die Jungs von Prior das im Detail machen, ist Top Secret und wird gehütet wie ein Schatz! Dass Prior in der Verarbeitung von Carbon-Laminaten führend ist, kommt nicht von ungefähr. Schon seit den 90ern baut Prior Splitboards und hat immer viel experimentiert. Das sind rund 20 Jahre Entwicklungserfahrung!

 

Experten Tipp

Experten_Tipp_eliane

Keine Snowboard Marke hat schon so früh (Ende der 90er Jahre) das Potential der Splitboards erkannt und bedingungslos in Technik und Entwicklung investiert. Es verwundert daher nicht, dass Prior die breiteste und technisch am weitesteten entwickelte Produktpalette hat. Das Geheimnis des Erfolges liegt auch in der Größe der Fa. Prior, welche noch immer Chris Prior gehört. In so kleinen Firmen, wo der Chef noch selber an der Presse steht, kann man viel flexibler reagieren und kostengünstiger entwickeln. Der Kunde bekommt ein unverfälschtes handgemachtes Produkt aus Kanada – und das spürt man vom ersten Schwung an.

Brandywine Women Splitboard von Prior in Carbon (XTC)

Das weltweit erste Frauensplit war ein Brandywine von Prior. Als Vorlage dient der beliebteste Shape des Hauses Prior, der Backcountry Shape. Da an dem Shape an sich nicht allzu viel geändert wurde (außer Flex und Sidecut), ging es vor allem darum es in den entsprechenden Größen anzubieten und ihm ein feminines Design zu geben. Und so fährt es sich auch – mustergültig wie das Backcountry. Draufstehen und jeder Turn sitzt von Anfang an. Egal ob Powder oder Piste. Frauen sollten aber auch das Brandywine nicht zu kurz nehmen. Bei einer Größe um die 1,70 m kann man ruhig zu 154 – 158 cm greifen.

plus Musterschülerin durch und durch
plus Dank XTC Carbon eines der leichtesten Splitboards am Markt ohne Performance-Einbußen im Fahrspass
minus Preis / Leistung passen super, aber für tolle Leistung wird auch auch etwas mehr Geld verlangt

 

Platz 1 für Elisabeth Dünser (1. v. L.) beim Pitztal Wildface Contest 2017 mit dem Prior Brandywine XTC 

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