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furberg Big Mnt Splitboard 22/23

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Länge

Das Big Mnt Splitboard wurde entwickelt, um jede Art von Schnee und Gelände zu bewältigen, die... mehr
Produktinformationen "furberg Big Mnt Splitboard 22/23"

Das Big Mnt Splitboard wurde entwickelt, um jede Art von Schnee und Gelände zu bewältigen, die du im Backcountry finden kannst.
Die Kombination aus Hochgeschwindigkeitsstabilität und Manövrierfähigkeit hat das Big Mnt Splitboard zu einem Topp Freeride Split gemacht.
Seine langer Sidecut-Radius macht das Splitboard ruhig und Fehlerverzeihend, während der Rocker und der Reverse-Sidecut in Nose und Tail es
bemerkenswert gut im Powder schweben lassen.

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Länge: 165, 170, 160
Shape + Flex: Big Mountain, ausgewogen
Verwendbare Bindungen: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Verarbeitung + Konstruktion: Industriell, Holz / Fiberglas
Längen + Breiten Einteilung: 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, 169cm - 180cm, > 260mm = wide
Bauweise/Gewicht: leicht
Sex: Männer
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Length (cm) 160 165 170
Nose Width (mm) 287 295 303
Waist Width (mm) 260 267 274
Tail Width (mm) 275 283 291
Turning Radius (m) 12,8 13,4 14
Shoe Size (cm) 25-28 26-29 27-30
Rider Weight (kg) 60-90 70-100 75+
Board Weight* (g) 3050 3200 3350
* Board weight can vary by +/-3 %.

 

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Wir haben schon seit ein paar Jahren die furberg Splitboards beobachtet. Allerdings waren sie uns in der Vergangenheit zu träge. Das lag an dem breiten Waist in Kombination mit dem Shape. Wir hatten auch reglmäßig Camp Teilnehmer, welche ein furberg besassen. Die klagten uns ebenso ihr Leid, das ihr furberg nicht so agil ist, wie sie es sich wünschen würden. Das hat furberg wohl erkannt. Spontan testete ich beim 1st Try 2018, DAS Testvial für den Handel, die neuen furberg Splitboards und lernet die aktuelle Crew kennen. Hampus Cederholm erklärte mir den aktuellen Shape und nach eine paar "Probefahrten" war mein Interesse geweckt. Im nächsten Schritt galt es den Rest von unserem Team zu überzeugen. Alle waren von der Spritzigkeit überrascht. Ja manchen war es sogar etwas zu "nervös" auf harter Piste und bei hohen Geschwindigkeiten. Man sollte es auf jeden Fall nicht zu kurz kaufen, die 170 macht echt Sinn und gerade wer große Füsse hat, kann mit dem 27er Waist nichts falsch machen.

Das Nut und Feder-System  bedarf häufig einer Reinigung am Gipfel. Hat man das mitgelieferte Tool nicht dabei, dann geht auch ein Taschenmesser mit Dorn. furberg Fahrer nehmen das aber gerne in Kauf.

Stephan

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