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mr.splitboards powder mountain shape

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Länge:

XTC Leichtbau auf höchstem Niveau! Fahrspass pur im Powder und noch sehr schön auf der harten... mehr
Produktinformationen "mr.splitboards powder mountain shape"

XTC Leichtbau auf höchstem Niveau! Fahrspass pur im Powder und noch sehr schön auf der harten Piste. Mit dem Powder Mountain Shape, hat sich Simon einen Wunsch erfüllt. Einer der besten Long- und Powder Shapes der Firma PRIOR in seinem Desing und natürlich in XTC Leichtbau. . Simon ist nach wie vor vom dem Spearhead Virus "infiziert". Viele Jahre waren die 172er Splitboards eher kurz. Damals war ein Standart Splitboard um die 180cm lang und 195cm waren lange Splitboards. Das hat sich mittlerweile gewandelt. Heutzutage reichen 172cm vollkommen aus und auch darunter bekommt man schon tollen Auftrieb. Für dijenigen, welche 172cm in der Spitzkehre nicht scheuen, nach wir vor der ehrlichste Powder Shape am Markt mit sehr gutem Aufstiegsverhalten und unvergesslichem POW Feeling - eben dem Powder Mountain Feeling. 

Weite, hochalpine Bowls genauso wie enge Tree-Runs, mit dem Powder Mountain geht alles. Die lange, exakt geshapete, früh aufsteigende Nose ist zu 100 % auf Powder getrimmt. Moderater Sidecut und das mit etwas Vorspannung versehene Taper Tail verstärken die hochklassige Performance.

Produziert und entwickelt von/mit PRIOR in Canada. Die Zeit war reif, seine eigenen Ideen mit der Edelschmiede PRIOR zu perfektionieren.

artikel-bild

 

  • Type: Powder Mountain
  • Lengths: 172
  • Profile: Camrocker
  • Shape: Directional
  • Lamination: Triaxial XTC Carbon
  • Verctical Laminated: light Aspen/Maple Core
  • High Performance Epoxy Resin
  • Base: 4001 Sintered DurasurfTM Base Die Cut
  • Flex: Medium-Stiff
  • Finish: Matt
  • Level: Intermediate/Advanced

Lieferumfang: komplett mit Voile Hooks und Spark Tip und Tail Clips

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Seit der Saison 16/17 entwickelt und verkauft Simon einen eigene Shape, welcher auf Basis eines vorhandene entstand.

Das Desing aller mr.splitboards Shapes, ist Teil des Erfolges und der 20 jährigen Geschichte von Simon und den Splitboards. Auf dem Deck sind die Höhenlinien des schönsten Berges im Montafon zu sehen, dem Valschavieler Maderer 2.769m. Er ist direkt vor der Haustüre der Test und Camp-Base www.huettle.at und wird auch der König des Montafon genannt. Simon gelang es 2008 nach dem 2. Anlauf, diesen Gipfel auf der Sommerroute zu besteigen und mit dem Splitboard auf der Skitourenrouten abzufahren.

Alle weiteren Infos hierzu unter: EXPERTEN TIPP.

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 © splitboards europe all pictures | riders: Powder Adventure 2019 | location: Safiental

Verwendbare Bindungen: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Verarbeitung + Konstruktion: Handmade, Holz / Carbon
Längen + Breiten Einteilung: 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal
Shape + Flex: Big Mounatin, ausgewogen
Sex: Männer
Bauweise/Gewicht: super leicht
Länge: 172
Weiterführende Links zu "mr.splitboards powder mountain shape"
Unser Kommentar zu "mr.splitboards powder mountain shape"
mr.splitboards shapes, sind Splitboards welche Simon Graf, Gründer und Inhaber von Splitboards Europe, entwickelt hat.Simon lässt von namhaften Herstellern das produzieren, was ihm und seinen Kunden am Besten gefällt. Die Inspiration und Ideen nimmt er aus 20 Jahren Splitboards Vertrieb mit großen und kleinen Herstellern.Für diese Splitboards, werden vorhanden Shapes abgewandelt oder es entstehen komplett neue Shapes. Mit der Saison 2019/2020 kommen erstmals 3 Modelle auf den Markt.
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Kundenbewertungen für "mr.splitboards powder mountain shape"
03.02.2020

Konsequentes Powder-Brett

Ich mag keine Kompromisse, und die muss sich das mr.splitboards powder mountain shape auch nicht vorwerfen lassen. Das extrem geringe Gewicht ist im Aufstieg ein großer Vorteil. Die größte Stärke des Bretts liegt aber im Tiefschnee. Mega-Auftrieb, leicht im Handling und auch bei Geschwindigkeit stabil. Im Tiefschnee macht das richtig Spaß.

Das "noch sehr schön auf der harten Piste" kann ich als Raceboarder nicht bestätigen. Aber dafür ist es ja auch nicht gemacht.

Wer nicht irgendein Splitboard sucht, sondern eines, das gerne aufsteigt und durch Powder segelt, wird hier fündig.

26.11.2019

TOP Splitboard und vielseitiger als man zu Anfangs denkt

Ich bin das Board während dem Test Camp in Hintertux gefahren. Anfangs war ich aufgrund der Länge von 172cm skeptisch, da ich selber als Pistenbrett meistens kleine Bretter fahre (157cm). Ich selbst bin ca. 186cm. Aber gleich bei der ersten Testfahrt auf der Piste war ich positiv überrascht und es hat richtig Spaß gemacht damit zu fahren. Für die Größe und den doch ausgeprägten direktionalen Shape war es trotzdem sehr wendig und ich habe kaum Nachteile damit gespürt. Während des Aufstiegs hat sich das Brett auch sehr gut geschlagen und ich konnte keine Nachteile gegenüber anderen Brettern feststellen. Eher das Gegenteil :)

Im Powder wird man mit dem Brett voll auf seine Kosten kommen und ich kann das Brett nur empfehlen :)

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Technical Parameters

Size (cm)

Tip Width (mm)

Waist Width (mm)

Tail Width (mm)

Running Length (mm)

Sidecut Radius (m)

Setback (mm)

Middle Stance (mm)

Weight (kg)

                 
172 310 262 294 1343 9 80 450-660 3.3kg

GEWICHT

XTC Leichtbau auf höchstem Niveau ohne Einbusen bei Haltbarkeit oder Langlebigkeit. Damit dieses Versprechen eingehalten werden kann, kommen keine reduzierten Schichten bzw. Materialien zum Einsatz. Im Leichtbau werden gerne z.B. dünnere Beläge oder weniger Kantenmaterial als Mittel zur Gewichtsreduktion eingesetzt. Die Konstruktion des Powder MNT geht einen anderen Weg. Der Powder MNT ist dank neuerster CORE Materialien einer der leichtesten Powder Shapes am Markt. Dividiert man seine Länge durch sein Gewicht, kommt man auf 19,7 Gramm pro Zentimeter Shape und das bei einer Shapestärke von 10 Millimeter. Ein normal leichtes Splitboard kommt z.b. auf 21,5 Gramm pro Zentimert. Wenn man das hoch rechnet, müsste der Powder MNT mindestens 3.7 kg wiegen. Aber er ist mit 3.3 kg und voller Shapestärke ca. 400 Gramm bzw. ca. 10%  leichter als ein normal leichtes Splitboard.

CORE Material

Unser vierachsiger Glas-Carbon-Verbund ist ein genähtes Gewebe mit Fasern, die in vier Richtungen verlaufen +30, -30, -30, 0 und +90 Grad sowie zwei 6 cm breite, 10-malige Carbon-Stringer, die von Spitze zu Spitze laufen. Das Quadglas ist auf jeder Seite mit vertikal laminierten Ahorn- oder Espenholzkernen in Kombination mit UHMW-Seitenwänden, gesintertem Boden und Nylonplatten belegt. Diese Konfiguration aus Vierfachglas sorgt für eine reaktionsschnelle, langlebige Fahrt mit ausgezeichneter Torsionsstabilität. Das zusätzliche Directionla-Gewebe erzeugt eine erhöhte Torsionssteifigkeit im Vergleich zur dreiachsigen Fiberglaskonstruktion. 

XTC Carbon Construction ist erhältlich als Upgrade auf alle Splitboard-Modelle und spart durchschnittlich 600 Gramm pro Paar.
Die Gewichtsreduzierung ist nach wie vor ein Schlüssel zum Erfolg im Backcountry, da weniger Gewicht mehr Leistung bedeutet.
Prior's XTC Carbon Construction verschiebt die Grenzen der Gewichtseinsparung und Leistung. Für das High Mountain kommt ein spezieller,
neu entwickelter Core mit Ceadar Strips zum Einsatz.


Hooks

tech-hooks

Voile Hooks:

ich habe mich ganz bewusst für die Voile Hooks entschieden. Die letzten Jahre haben gezeigt, das viele neue Ideen am Markt nur auf den ersten Blick gut aussehen oder sogar mehr können als die Voile Hooks. Die Praxis hat aber gezeigt, dass sowohl im Umbau als auch in der Haltbarkeit, die Voile Hooks nach wie vor die Besten sind. Dazu kommt noch der Vorteil, das man sie einklappen kann. Was ich aber eh schon seit Jahren nicht mehr mache. Gerade die Karakoram Ultra Clips, sind sehr anfällig, werden ständig locker und sind auch noch teuer. An dieser Stelle des Splitboards reicht die Kraft der Voile Hooks vollkommen aus um die beiden Hälften zusammen zu ziehen.


Clips

tech-spark-clips2K3vbVFNT09S1jtech-spark-clips1igFAwA9xVuJmg

Spark Tipp & Tail Clips:

bei den Clips hab ich mich für die neuen von Spark entschieden. Diese haben den großen Vorteil, dass sie sich immer wieder selber "spannen" und somit nicht locker werden können. Das war z.b. bei den Voile Clips ein Nachteil. Ausserdem sind sie lediglich verschraubt und nicht genietet, denn auch das Nieten ist aufwendiger, wenn der Clips mal erneuert werden muss.

 

Konstruktion

xtc

 Zwischenablage01

Experten_Tipp_Simon

 

mr.splitboards powder mountain shape

Angefangen hat alles mit Pathron Splitboards. Der Kontakt zu Pathron Splitboards entstand durch die Teilnahme des Snowboard Herstellers an unserem Climb the Mountain. Wir waren natürlich mehr als skeptisch, was sich dahinter verbirgt. Um Budget zu sparen, liesen die Jungs von Pathron nur ihre Splitboards am CTM teilnehmen und wir übernahmen den Verleih zum Testival. Bei unserem Splitboard Testival CTM darf jedes Splitboardbrand teilnehmen und sich präsentieren, das möchte. Diese offene/ liberale Haltung ist uns sehr wichtig. Daher findet ihr auch Produkte am CTM, die wir nicht verkaufen.

Auf Basis eines Pathron Shapes, entwickelt ich das erste eigene Splitboard. Dieser erste hat mir viel Wissen und weitere Details im Splitboardbau verschafft. Da Pathron künfigt nach Asien in Produktion gehen möchte, war es Zeit sich zu trennen. 

production

 

NEU 2019/2020

mr_splitboards2020

mr.splitboards - Simon - produziert seine eigenen Shapes bei PRIOR

Zwischenablage01

Mit meinem Shape und weiteren guten Ideen, wendete ich mich an PRIOR in Canada. Gemeinsam mit dem Shaper Dominic von PRIOR haben wir den Shape die Saison über weiter perfektioniert und können stolz in 19/20 eine komplett NEUE Serie präsentieren.

slide-test

Mit dem Splitboards Europe Wohnmobil beim Testen am Stubaier Gletscher, mit dabei Stephan.

mr_splitboards_action1

 

pathron_cp_expert

© splitboards europe | riders: CTM 2018 | location: Sivretta

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