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Rossignol XV Magtek Splitboard Xavier De Le Rue

699,00 € *

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Länge

  • SWX1259-159
  • 3 Jahre Ersatzteile GRATIS
Rossignol XV Magtek Splitboard Xavier De Le Rue Das neue XV MAGTEK SPLIT, die neue Split... mehr
Produktinformationen "Rossignol XV Magtek Splitboard Xavier De Le Rue"

Rossignol XV Magtek Splitboard Xavier De Le Rue

Das neue XV MAGTEK SPLIT, die neue Split Variante des XV designed nach Xavier de le Rue's Vorgaben das Ihn von nun an auf seinen Big-Mountain Abenteuern begleiten wird. AmpTek All-Mountain kombiniert tradionelle Camber zwischen den Inserts mit einem moderaten Tip und Tail Rocker für verbesserte Laufruhe, Vielseitigkeit und herausragenden Floating Eigenschaften. Die Magne-Traction 7M Kante garantiert dir besten Kantenhalt auch unter widrigsten Bedingungen. Aber auch dank der neuen steiferen Tip Konstruktion nimmt es das XV auch mit Hard-Pack auf und bleibt stabil, durch das weichere Tail ist das XV jederzeit spielerisch steuerbar auch in engen Turns. Mit THC² + CBF², gleitet das XV smooth von Kante zu Kante und hilft Xavier die Geschichte des Big-Mountain Riding weiter zu pushen. Das XV Magtek Split können alle Bindungssysteme montiert werden die mit dem Voile Lochstich kompatibel ist.

Pano_small

Verwendbare Bindungen: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Verarbeitung + Konstruktion: Industriell, Holz / Fiberglas
Bauweise/Gewicht: normal
Längen + Breiten Einteilung: 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, < 260mm = small, ~ 260mm = normal
Sex: Unisex, Männer, Frauen
Länge: 159, 167, 163, 164 Wide
Shape + Flex: Big Mounatin, eher hart
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Tech Infos
Länge (cm) Board Gewicht Effective
Kanten Länge(cm)
Waist/Mittlere Weite
159 3,5 kg 101 25,3
163 3,6 kg 106 25,3
164w 3,6 kg 106 26,2
167 3,8 kg 111 25,3

Eigenschaften

Reference REEWC26
Size Available 159, 163, 164w, 167
Program REVERSE SUPER DIRECTIONAL
Core THC2 CBF2
Base density 7500 SINTERED
Sidecut MAGNE-TRACTION (7M)
Rocker camber AMPTEK ALL-MOUNTAIN

AMPTEK ALL MOUNTAIN - Rossignol

Rossignol's dreifach preisgekrönter und patentierter Rocker/Kammer Mix ist auf den jeweiligen Fahrstil zugeschnitten. Der AmpTek ALL-MOUNTAIN erscheint mit weicheren Spitzen und einer steiferen Taille mit 40% Kammer zwischen den Füssen für einen kraftvollen Kantengriff und Stabilität. Die zu 60% gerockten Spitzen und Hecks sorgen für mehr Auftrieb und Nachgiebigkeit für eine mühelose Freeride-Vielseitigkeit.



MAGNE-TRACTION 7M - Rossignol

Snowboard's erstklassige Kantengriff-Technologie. Die Magne-Traction maximiert den Kantengriff zwischen den Füssen und verleiht dem einst schwachen Abschnitt mehr Stabilität und Brettkontrolle. Rossignol liefert konstanten Kantengriff in verschiedenen Versionen, um jedem Fahrstil gerecht zu werden. Der originale MAGNE-TRACTION 7M erscheint mit sieben tiefen Dellen, verteilt über die Kanten, für maximalen Halt von vorne bis hinten.



ROLLER TIP - Rossignol

Als Markterster bietet Rossignol's Roller Technologie einen gefrästen Kern entlang der Kanten, was die Brettkanten in verschiedenen Stufen aus dem Schnee hebt, um jedem Fahrstil gerecht zu werden. Der TIP ROLLER hebt die Kanten 1 mm, gerade hinter die Kontaktpunkte, aus dem Schnee, was ihn um das Board leitet für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, besseren Auftrieb im Powder und reduziertem Schwunggewicht.


Experten Tipp

Experten_Tipp_Simon

Rossignol – new Star was born

Wow – Rossignol hatte seit längerem im Snowboard und erst Recht im Splitboardmarkt keine Akzente gesetzt. Wie aus dem Nichts kam 13/14 das Xavier de le Rue XV Magtek Splitboard in 167 auf den Splitboardmarkt. Xavier de le Rue ist aber eben auch einer der ganz großen Snowboarder unsere Zeit und daher verwunderte es nicht – dass das XV Magtek so erfolgreich wurde. Es hat einen mutigen Ansatz zu was Neuem. Der Flex und der Shape ergeben ein super dynamisches Fahrverhalten. Die 167 fahren sich wie 162 – aber im Aufstieg hat man die Komfortlänge von 167 am Fuss. Obwohl es den härtesten Flex hat, fährt es sich nicht stumpf und hart – sondern genau richtig. Zugegeben – die Dynamit in diesem Shape ist nicht für Jedermann – machen ist es zu dynamisch. Aber das ist wie immer Geschmacksache.

Wer es in Kombination mit einer Plum oder Rossignol Bindung nimmt, der hat eines der Besten Setups am Markt. Danke an Xavier de le Rue und danke an Rossignol für die mutige Investition – es hat sich gelohnt anderst zu sein!

 

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