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Rossignol/Plum Splitboard Bindung 21/22

XV Splitbinding
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Niemand anderes als Xavier de Le Rue höchstpersönlich steht mit seinem Namen für diese... mehr
Produktinformationen "Rossignol/Plum Splitboard Bindung 21/22"

Niemand anderes als Xavier de Le Rue höchstpersönlich steht mit seinem Namen für diese Bindung! Sie spiegelt alles wieder, was er von einer Splitboard Bindung erwartet. Und das ist nicht wenig!

Der einfach bedienbare Flip Lock-Verschluss; leichte, aber höchst robuste Aluminium-Legierungen; flache Low-profile Walls; Pucks im einzigartigen V-Shape Design, das auch in eisigen Verhältnissen immer funktioniert und ein zuverlässiger Klemm-Mechanismus, der beide Boardhälften sicher zusammenhält, zeichnen die Plum Splitboard Bindungen unter anderem aus.

3D Asym Highback
Der asymmetrische Shape der 3D Asym Wrap Highbacks harmoniert optimal mit den „Canted Footbeds“. Beste Passform und höchster Komfort sind das Ergebnis. Egal, bei welchen Winkel oder Fußabstand auf dem Board. Lateral und vertikal umschließt der 3D Asym Highback den Fuß perfekt und gewährleistet kraftvollen und stabilen Kontakt zum Board.

Baselight Buckles
Widerstandsfähige Druckguss-Aluminium-Konstruktion mit Freewheel-Ratchets für schnelle und einfache Bedienung.

Tallboy Fitted Straps
Neue, hochdichte Schaumpolsterung im oberen und unteren Bereich für noch bessere Kraftübertragung. Im mittleren Bereich bietet eine weichere Polsterung mehr Flex und bequemen Einstieg in die Bindung. Der 3D-geformte Kern der Straps sorgt für Custom-fit-Komfort.

Leichtbau Bodenplatte
Diese Bodenplatte war ursprünglich nur für die PLUM Carbon Serie. Sie wird erst seit 19/20 auch in der Rossignol verbaut, was das gewichtnochmals reduztiert hat.

Extra robust und schneefrei
Der aus Aluminium gedrehte Icebreaker Puck in V-Form drückt Schnee und Eis automatisch aus dem System und sorgt für beste Kompression und ein unvergleichliches Fahrgefühl

Stark und leicht
Gehärtetes 7075 Aluminim (T6) bietet das beste Stärke-Gewichtsverhältnis für entsprechende Snowboardbindungen

Weniger Ermüdung
Magnebed S3R-Fußbetten sorgen für weniger Ermüdung und mehr Stoßdämpfung

Natürliche Bewegung
Durch das um 3 Grad geneigte Fußbett bleiben deine Bewegungen natürlich, und du hast die komplette Kontrolle an Nose und Tail

Wir testen die PLUM/Rossignol seit dem Winter 14/15 ausführlich, bereits das Vorserien Modell haben wir für gut befunden, hier der Test im Splitboards 4 Europe Blog

Size S/M Size M/L
Boots bis EU Gr. 41 Boots ab EU Gr.41 

 

Lieferumfang (die Bindung ist komplett ausser Harscheisen):

  • Steighilfen 2-fach
  • Fersen-Arritierung (die Bindung kann im Skimodus arritiert werden)
  • Gelagerte Welle im Aufstiegsmodus (sanfteres Laufen ohne Wiederstand)

 


Binding/Pair

Interface compl.
Function
Crampons
 1.53 kg size:LM  0,51 KG   mechanic.   99 €

Binding

 nec. Equipment
Heel Locker Solid
Adapter
 789 €  ✖ all incl.   ✓ 0 € incl.  ✓ 114 €
⚒⛄ ☄↝ Crampons
Mode
 ✪✪✪  ✪✪✪  hard / direct   loose


RGI0060_XV-SPLIT-ML-WITH-PUCKS-AND-CLIMBING-HEELS-AND-TOURING-BRACKETS-ACTIONSHOT_02

Bauweise/Gewicht: normal
Umbautechnik: ohne Splint / mechanisch
Harscheisenfunktion: nicht an Bindung fixiert
Bindungs-Größe: S/M ( <= 42 ), M/L (>= 42)
Sex: Unisex
Aufbau: Freeride-Direct
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19.02.2021

Perfekte Performance & Product-Porn

Die Bindung und das Montagesystem überzeugt auf alle Fälle in Handling, Bauart und Qualität.
Alle Teile sind hochwertig und passgenau gefertigt.
Das System ist durchdacht, die mechanischen, beweglichen Teile arbeiten präzise und robust.
Von allen Bindungen die ich bis dato hatte, ist die Plum echter „Product-Porn“ - für mich als Ingenieur.
Design und Funktion passen hier perfekt zusammen.
Die Boardhälften werden sehr gut fixiert, die Bindung hält großartig, ist direkt, steif - beim gehen
und fahren.
Durch das Montagesystem wird auch m.E. die Torsion in der Baseplate gering gehalten.
Das Highback hat den richtigen Flex für mich (1,80 cm, 85 kg)
Auch beim Traversieren in harschigen Bedingungen ohne Harscheisen kann ich gut die Kanten einsetzen.
Die Verriegelung wie Sicherung des Schließmechanismus hält sehr gut.
Die Kraftübertragung bei der Abfahrt ist ausgezeichnet, direkt und gibt mir ein sicheres Gefühl und Kontrolle, auch in sehr steilen Gelände.
Die Montage bei Schnee unkompliziert und schnell.
Ich habe, wenn ich zurück denke, noch nie so schnell umgebaut.
Ab und zu, wenn man von Fahren wieder auf Gehen umbaut, muss man ev. etwas Schnee aus den Ausnehmungen für
die Achse rausholen oder auch fürs Harscheisen. Aber das hängt von den Schneebedingungen selbst ab.

Auch die Straps sind hochwertig produziert und passen sehr gut zu meinem Driver X.
Dem Cap Strap würde eine leichte 3D Wölbung gut tun. Aber mit steigender Anzahl der Einsätze,
kommt die alleine.

Die Steighilfen, wenn man sie benutzt, machen was sie tun sollen - brauchen ev. etwas Kraft sie rauszuholen oder wieder zu versenken.
Etwas hinbiegen und das passt.

Die Arretierung für den Skimode ist einfach zu bedienen und macht ihren Job. Aber man muss auf die exakte Positionierung
der Steighilfe passen.

Man merkt, dass man Gewicht gespart hat wo es möglich ist (Ausnehmungen in der Baseplate) , ohne Stabilität und Stetigkeit einzubüßen.

Zwei Anmerkungen:
Schade, dass man das Highback nicht in einen negativen Winkelbereich zum Gehen verstellen kann.
Und ich finde, dass die zwei Größen zu wenig sind. Ich habe L und muss fast die kleinsten Einstellungen
vornehmen - bei Schuhgröße 44 im Burton Driver X.
Eine Zwischengröße würde sich passend anfühlen.


Resümee: Ich bin voll und ganz von der Plum XV überzeugt, schätze das Reduzierte und hochwertig gefertigte an dem System und die schlankeren Aufbauten als bei z.B. bei Karakoram.
Als „heavy user“ glaube ich, dass ich lange Freude an der Bindung haben werde.

28.12.2020

Super Bindung, auch für Einsteiger geeignet

Ich habe die Bindung erst seit kurzem im Einsatz und bin begeistert. Noch ein Tipp die Schrauben vor dem ersten Start nochmal prüfen.

04.01.2020

Die ideale Plum Variante

Eine sehr gute und bequeme Bindung, die die Vorteile des Plum Prinzips perfekt ausreizt.

10.01.2018

durchdacht und sehr gut nutzbar

Ich hab die Bindung am Arbor Brian Iguchi Split im Einsatz und bin bis jetzt sehr zufrieden. Montage war relativ einfach und sobald man die optimale Einstellung gefunden hat ist sie super handhabbar.

Hatte sie auch bei ordentlicher Kälte und sehr viel Neuschnee im Einsatz. Der Umbau ging immer glatt. Das System, um die Bindung mit dem Board zu verbinden ist durchdacht und extrem stabil.

Die Bindung an sich ist nicht extrem steif nach meinem Gefühl, gibt sehr gute Rückmeldung, ich konnte sie mehrmals auch auf der Piste durchtesten und find sie auch da sehr angenehm.

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7075 T6 ALUMINUM

Die gehärtete 7075 T6 ist einfach die beste Aluminiumlegierung auf dem Markt bezogen auf ihr Gewicht-Haltbarkeits-Verhältnis.

3D ASYMWRAP HIGHBACK

Der asymmetrische Shape unserer Spoiler spiegelt die Position des Fußbetts und bietet so eine perfekte Passform und Komfort unabhängig von Fußstellung und -Abstand. Der 3D-Spoiler AsymWrap hält deinen Schuh seitlich und vertikal und garantiert damit konstanten Kontakt zwischen Schuh und Bindung,für eine unmittelbare Kraftübertragung und gute Stabilität.

ONE SHOT STRAP

Unsere 3D-Straps mit eingespritztem TPU halten Deinen Boot seitlich und vertikal und garantieren damit präzisen Kontakt zwischen Schuh und Bindung für eine unmittelbare Karftübertragung und gute Stabilität.

ICEBREAKER

Aluminium-7075 T6-Bestandteile in V-Form bieten das optimale Gewicht-Leistung-Verhältnis und die beste Haltbarkeit bei eisigen Temperaturen, optimieren dabei den Kantendruck und die Qualität des Rides.

ASYMLIGHT BUCKLE

Die asymmetrische Aludruckguss-Konstruktion garantiert zugleich Widerstand und Leichtigkeit, während die freilaufenden Ratschen den Ein- und Ausstieg erleichtern.

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© splitboards europe all pictures | riders: mr.splitboards Kirgistan Adventur | location: Asia / Kirgistan

Experten Tipp

Experten_Tipp_Simon

 

Rossignol / Plum Bindung

ich gehe ja nunmehr seit über 15 Jahren mit Splitboards und erkenne daher auch kleine Details bei Bedinungen schnell - jeodch bei der Plum / Rossignol täuschte ich mich anfnangs. Als mir mein Partner Volker vor ca. 4-5 Jahren die ersten Bilder des Plum Systemes zeigte, war ich nicht besonders angetan. Im Gegenteil, was ich das sah war eher filigran und folglich eher anfällig. Ich sollte mich täuschen.

Über Rossignol sind wir wieder auf das Plum Prinzip aufmerksam geworden und es ist dem tüchtigen Vertriebler Tobi zu verdanken, das wir eine Testbindung für die Saison 13/14 annahmen. Die erste Grundeinstellungen war noch etwas kompliziert und die Anleitung damals etwas dürftig - aber man konnt sich schon einen Reim darauf machen. Die ersten Abfahrten und das erste Umbauen hat dann den Durchbruch gebracht. Es sind Kleinigkeiten in Summe, welche das Plum Prinzip so "rund" machen. Die Kraftübertragung ist sehr direkt, die Bindung im Flex eher hart und der Boot steht Top drin. Alle Guides aus unserem Team gehen nun seit 2 Wintern mit der Plum / Rossignol und wir können trotz dem harten Einsatzes (eine Saison mit mir entspricht ca. 5 - 10  Winter im normalen Kundeneinsatz) nur loben. Der Umbau ist einfach flüssiger, etwas schneller als bei einer Puck basierten und die Mechanik arbeitet in allen Schneearten einwandfrei. Meiner Meinung nach, die beste mechanische Bindung am Markt und eine echte Alternative zu allen Puck basierten Bindungen.

Für welche Bindung man sich nun final entscheidet, das bleibt wie immer Geschmacksache.

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