mr.splitboards high mountain shape

CORE Material

Unser vierachsiger Glas-Carbon-Verbund ist ein genähtes Gewebe mit Fasern, die in vier Richtungen verlaufen +30, -30, -30, 0 und +90 Grad sowie zwei 6 cm breite, 10-malige Carbon-Stringer, die von Spitze zu Spitze laufen. Das Quadglas ist auf jeder Seite mit vertikal laminierten Ahorn- oder Espenholzkernen in Kombination mit UHMW-Seitenwänden, gesintertem Boden und Nylonplatten belegt. Diese Konfiguration aus Vierfachglas sorgt für eine reaktionsschnelle, langlebige Fahrt mit ausgezeichneter Torsionsstabilität. Das zusätzliche Directionla-Gewebe erzeugt eine erhöhte Torsionssteifigkeit im Vergleich zur dreiachsigen Fiberglaskonstruktion. 

XTC Carbon Construction ist erhältlich als Upgrade auf alle Splitboard-Modelle und spart durchschnittlich 600 Gramm pro Paar.
Die Gewichtsreduzierung ist nach wie vor ein Schlüssel zum Erfolg im Backcountry, da weniger Gewicht mehr Leistung bedeutet.
Prior's XTC Carbon Construction verschiebt die Grenzen der Gewichtseinsparung und Leistung. Für das High Mountain kommt ein spezieller,
neu entwickelter Core mit Ceadar Strips zum Einsatz.

Hooks

Voile Hooks: ich habe mich ganz bewusst für die Voile Hooks entschieden. Die letzten Jahre haben gezeigt, das viele neue Ideen am markt auf den ersten Blick gut aussehen oder sogar mehr können als die Voile Hooks. Die Praxis hat gezeigt, das sowohl im Umabu als auch in der Haltbarkeit, die Voile Hooks nach wie vor die Besten sind. Dazu kommt noch der Vorteil, das man sie einklappen kann. Was ich aber eh schon seit Jahren nicht mehr mache. Gerade die Karakoram Ultra Clips, sind sehr anfällig, werden ständig locker und auch noch teuer. An dieser Stelle des Splitboards reicht die Kraft der Hooks vollkommen aus um die beiden Hälften zusammen zu ziehen.

Clips

Spark Tipp & Tail Clips: bei den Clips hab ich mich für die neuen von Spark entschieden. Diese haben den großen Vorteil, dass sie sich immer wieder selber "spannen" und somit nicht locker werden können. Das war z.b. bei den Voile Clips ein Nachteil. Ausserdem sind sie lediglich verschraubt und nicht genietet, denn auch das Nieten ist aufwendiger, wenn der Clips mal erneuert werden muss.

Konstruktion

mr.splitboards high mountain shape

Angefangen hat alles mit Pathron Splitboards. Der Kontakt zu Pathron Splitboards entstand durch die Teilnahme des Snowboard Herstellers an unserem Climb the Mountain. Wir waren natürlich mehr als skeptisch, was sich dahinter verbirgt. Um Budget zu sparen, liesen die Jungs von Pathron nur ihre Splitboards am CTM teilnehmen und wir übernahmen den Verleih zum Testival. Bei unserem Splitboard Testival CTM darf jedes Splitboardbrand teilnehmen und sich präsentieren, das möchte. Diese offene/ liberale Haltung ist uns sehr wichtig. Daher findet ihr auch Produkte am CTM, die wir nicht verkaufen.

Auf Basis eines Pathron Shapes, entwickelt ich das erste eigene Splitboard. Dieser erste hat mir viel Wissen und weitere Details im Splitboardbau verschafft. Da Pathron künfigt nach Asien in Produktion gehen möchte, war es Zeit sich zu trennen. 

Schon länger schwebte mir ein komplett neuer eigener Shape vor, die Idee zum High Mountain war geboren. Als Partner suchte ich mit einen der erfolgreichsten Handmade Produzenten weltweit: PRIOR

Mit Dominic, dem Head of Production and Design von Prior, tüffelten wir eine Saison und viele Samples lang an dem perfekten Set up. Manche Teilnehmer dienten ebenso als Tester wie mein Team. Ende Mai 2019 war es dann soweit, die letzten Samples kamen und mussten sich beweisen - was sie zum Glück auch taten.

NEU 2019/2020

mr.splitboards - Simon - produziert seine eigenen Shapes bei PRIOR

Mit meinem Shape und weiteren gute Ideen, wendete ich mich an PRIOR in Canada. Gemeinsam mit dem Shaper Dominic von PRIOR haben wir den Shape die Saison über weiter perfektioniert und können stolz in 19/20 eine komplett NEUE Serie präsentieren.

Mit dem Splitboards Europe Wohnmobil beim Testen am Stubaier Gletscher, mit dabei Stephan.

© splitboards europe | riders: CTM 2018 | location: Sivretta