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Splitboard 100% made in Germany!  Le nom dit tout. Au "HIGH MOUNTAIN SPLITBOARD", Simon a...plus
Informations sur le produit "mr.splitboards high mountain shape DE"

Splitboard 100% made in Germany! Le nom dit tout. Au "HIGH MOUNTAIN SPLITBOARD", Simon a développé une saison entière à différents endroits. Des Alpes européennes aux montagnes du Kirghizistan. Il s'adresse aux splitboarders les plus exigeants. Cette forme s'inspire des caractéristiques exceptionnelles de plusieurs fabricants, qui ont été pesées de manière significative et soignée et qui ont été le mieux pesées possible.

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© splitboards europe | rider: mr.splitboards| location: hinterm´ Hüttle im Gweiltal

Riding Fun :
Le fun ride est un mélange de formes All Mnt célèbres et très réussies et de formes de poudreuse de différents fabricants. Il apporte la portion supplémentaire de puissance et de pression dans les virages, avec une énergie supplémentaire et encore plus de vitesse avec un maximum de douceur. Au fait, mais c'est super important : rouler sans fatigue, surtout pour la jambe arrière. Il fait aussi bonne figure sur la piste et vous invite à sculpter.

Propriétés d'ascension :
Le flex et le rayon ont été soigneusement sélectionnés. Pendant l'ascension, le sidecut, long mais modéré, assure un pied sûr et efficace pour remonter la montagne : l'effet secondaire souhaité est une adhérence sûre même sur les pentes les plus difficiles. Les planches à découper les plus puissantes de l'entreprise PLUM sur le marché ont servi de modèles.

Poids :
Le poids n'est pas tout, mais il augmente définitivement vos performances si vous l'enregistrez. Par conséquent, seuls les matériaux les plus légers et les meilleurs disponibles pour Prior seront utilisés. La référence en matière de construction légère est très élevée, car les panneaux de séparation les plus légers au monde d'AMPLID ont servi de modèle.

Production :
NOUVEAU à partir de 2021 : mr.splitboards High Mnt DE . Comme vous pouvez l'imaginer, la version actuelle DE représente une production à 100% en Allemagne. J'ai toujours souhaité produire mes splitboards en Allemagne. C'est pourquoi je suis très heureux d'avoir enfin trouvé une petite manufacture dans le magnifique Erzgebirge, qui produit parfaitement et de manière purement artisanale pour moi. La version DE a été révisée à nouveau. J'ai plusieurs Protos gestetet pour affiner le nouveau SET UP encore mieux. Le nouveau Shape High Mnt DE est devenu plus léger, un peu plus souple et donc plus "lisse", ce qui est un avantage surtout dans les mauvaises conditions de neige.

Produit dans l'Erzgebirge, le graphisme et le design proviennent de Bavière, développés à Montafon et testés du Kirghizstan au Canada.

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  • Type: High Mountain
  • Lengths: 165
  • Profile: Camrocker
  • Shape: Directional
  • Lamination: Triaxial XTC Carbon
  • Verctical Laminated: light Aspen/Maple Core
  • High Performance Epoxy Resin
  • Base: 4001 Sintered DurasurfTM Base Die Cut
  • Flex: Medium-Stiff
  • Finish: Matt
  • Level: Intermediate/Advanced

Contenu de la livraison : complet avec crochets en Voile et pinces à étincelles pour embouts et queues d'étincelles

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Depuis la saison 16/17 Simon développe et vend sa propre Shape, qui est basée sur une forme existante.
Avec ce High Mountain Shape, une toute nouvelle forme a été créée à partir de zéro - combinant l'expérience et les éléments de plus de 20 ans de splitboard.

La conception de toutes les formes de panneaux mr.splitboards fait partie du succès et des 20 ans d'histoire de Simon et des panneaux de séparation. Sur le pont, vous pouvez voir les contours de la plus belle montagne du Montafon, le Valschavieler Madererer 2.769m. Il est à deux pas de la base d'essais et du camp de base www.huettle.at et est aussi appelé le roi du Montafon. Après la 2ème tentative en 2008, Simon a réussi à gravir ce sommet sur la route d'été et à skier sur le splitboard sur les pistes de ski de randonnée.

Toutes les informations complémentaires sous : Conseils d´expert.

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 © splitboards europe | rider: mr.splitboards| location: Kirgistan

Longueur: 165
Les fixations compatibles: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Traitement + la construction: Handmade, bois / carbon
Sex: Hommes
Shape + Flex: Big Mountain, bien équilibré
Longueurs + large division: 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal
Méthode de construction / le poids: poids clair formidable
Liens supplémentaires vers "mr.splitboards high mountain shape DE"
Notre commentaire sur "mr.splitboards high mountain shape DE"
mr.splitboards shapes, sont des splitboards développés par Simon Graf, fondateur et propriétaire de Splitboards Europe. Simon a des fabricants renommés qui produisent ce que lui et ses clients préfèrent. Il puise son inspiration et ses idées dans 20 ans de distribution de splitboards auprès de grands et petits fabricants. Pour ces splitboards, les formes existantes sont modifiées ou des formes entièrement nouvelles sont créées. La saison 2019/2020 voit le lancement de 3 modèles pour la première fois..
Lire, écr. et débatt. des analyses…plus
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22 avr. 2021

Bisher hatte ich leider noch nicht das vergnügen im Powder zu schweben und anfänglich musste ich mich erst daran gewöhnen. Zumal ich ja seit über 30 Jahren nur mit einem Raceboard unterwegs war. Nach ein paar Umstellungen komme ich immer besser damit zu r

Bisher hatte ich leider noch nicht das vergnügen im Powder zu schweben und anfänglich musste ich mich erst daran gewöhnen. Zumal ich ja seit über 30 Jahren nur mit einem Raceboard unterwegs war. Nach ein paar Umstellungen komme ich immer besser damit zu recht, es macht unglaublich viel Spaß und ich nutze jede Gelegenheit mit diesem geilen Brett unterwegs zu sein. I am very happy!!

12 avr. 2021

Erwartung übertroffen.

Da ich schon seit Jahren handgefertigte Boards für die Piste fahre, war ich auf der Suche nach einem Handmade Splitboard.
Nach einigem Suchen bin ich dann auf das High Mountain Shape von Simon gestoßen.
Zusammen mit der Bindung von Spark Arc hat das Board alle meine Erwartungen übertroffen.
Super Auftrieb im Powder und auch in nassem Schnee super zu kontrollieren.
Aufgrund dem geringen Gewicht ist der Aufstieg ein absoluter Genuss, und oben angekommen ist alles in kürzerster Zeit für die Abfahrt problemlos umgebaut.

Fazit: Bin rundum zufrieden und Made in Germany ist bei diesem Board einfach erste Wahl.

Also weiter so Simon und weiterhin viel Erfolg.

Gruß aus dem Allgäu.

Walter

29 mars 2021

Mehr als zufrieden!

Hi,
ich habe mir das Board zusammen mit der Spark R&D Arc geholt. Ausschlaggebend waren für mich zunächst geringes Gewicht (für lange Touren und viele Höhenmeter) und gutes Handling. Nach dem ich das Brett jetzt ausgiebig getestet habe, kann ich sagen: das wird voll erfüllt. Dazu kommen super Aufstiegsverhalten und absolut toll zum fahren (habe es bislang hauptsächlich im Pulver getestet).
Anfangs war ich nicht ganz sicher wegen der Länge (ich bin 180), aber die 165 cm will ich nicht mehr hergeben, habe überhaupt kein Problem mit Spitzkehren. Übrigens vielen Dank an dich, Simon, für die Beratung!
Bitte dran denken, dass die Schrauben für die Fixie-Clips durchs Brett gehen und von unten zu sehen sind. Stört mich aber nicht.
Würde es definitiv wieder kaufen und kann es nur weiterempfehlen.

22 mars 2021

Höhenmeterautomat

Das wahrscheinlich beste Tourenboard, dass es derzeit auf dem Markt zu kaufen gibt. Leicht, aber trotzdem Lang, weiter Radius und ordentlich Setback. Ein richtig touren-spezifisches Shape, das auch für ernsthafte Unternehmungen geeignet ist. Ausserdem perfekte Wahl der Hardware.

16 févr. 2021

Kaufempfehlung!

Für mich ist da High Mountain das erste Splitboard. Ich habe mich nach anfänglicher Skepsis auf die Beratung von Simon verlassen, die sehr kompetent ist. Ich habe zwar keinen Vergleich zu anderen Modellen, kann aber vorrausschicken, dass es eine sehr gute Wahl ist. Ich konnte dieses Leichtgewicht heuer bereits unter den unterschiedlichsten Konditionen einsetzen. Von eisig bis zu Powder war alles dabei. Es ist ein richtiges Allround Talent. Im Powder macht es Spass und im steilen eisigen Hang lasst es einem nicht im Stich.
Es ist drehtfreudig wenn man es will und auch langezogene Schwünge sind schön zu fahren. Es ist ein zuverlässiges Board, dass den einen oder anderen Fahrfehler verzeiht und die Abfahrten zu einem Genuss macht. Sehr erstaunt bin ich auch über die guten Pisteneigenschaft!
Fazit: Es macht Spass und man kann sich auf das High Mountain verlassen (Und verlassen ist für mich wichtig im freien Gelände)

24 déc. 2020

Ultra nices Teil!

Meine persönliche Einstellung/Strategie beim Kauf von Ausrüstung: "Wenn schon, dann gleich gescheit". So war es auch mit dem Kauf des Splitboard-Sets. Ich habe letzten Winter einige Splits ausprobiert und bin übers Internet auf splitboards.eu aufmerksam geworden. Nach dem ersten Gespräch mit Simon, war mir klar, der Type kennt sich aus! Letzen Endes hatte ich die Wahl zwischen einem sofort lieferbarem Prior Backcountry XTC und dem Mr.Splitboard High Mountain Shape (Liefertermin unbekannt :D). Simon meinte, dass ich mit beiden super viel Spaß haben würde, aber wenn ich noch ein bissl warten könnte, würde er mir seinen Shape ans Herz legen. Da mir unter anderem das Design vom High Mountain viel besser gefiel, hab ich mich für dieses entschieden. Nach zwei Wochen warten, konnte ich endlich meine neue Errungenschaft testen und ich bin bis heute mega happy damit. Durch den Setback und der langen Nose funktioniert das Board nicht nur im Powder, auch auf der Piste kann man mit dem High Mountain hart shreddn! Es ist super leicht, top verarbeitet, sieht geil aus und liefert bei allen Verhältnissen!
Ich bin absolut Zufrieden und kann es nur weiterempfehlen!

2 mars 2020

sweet mother of splitboards

die letzten jahren habe ich mich immer voll und ganz auf bretter von never summer verlassen und muss/darf nun endlich sagen, dass simon mich mit diesem brett/shape überzeugt hat. getestet im märz 2019, gleich bestellt und diese saison bereits mehrfach getestet. der aufstieg ist ein genuss, dass geringere gewicht ein argument und das fahrverhalten ein schmankerl. letzte woche hatte ich es aus familientechnischen gründen sogar fast ausschliesslich auf der piste gefahren und habe das never summer nur selten vermisst.

@simon: weiter so :-)

14 févr. 2020

Maßgeschneidert

„Dieser Shape ist inspiriert von den herausragenden Eigenschaften mehrerer Hersteller, welche Sinnvoll und mit Bedacht abgewägt und bestmöglichst vereint wurden“ (s. Beschreibung).
Wenn man den Simon kennenlernt und ihm beim Boarden zusieht, erkennt man schnell, wie er den Sport für sich perfektionierte und mit welchem Anspruch er dieses Board entwickelte. Beim Testen der verschiedenen Boards in der Camp-Woche sind mir die Kontraste der einzelnen Boards schon sehr aufgefallen. Und keines davon konnte tatsächlich meinem Fahrstil so gut unterstreichen wie das high mountain Shape. Es ist definitiv kein Allrounder mit Kompromissen! Es hat seine ganz eigene Art, sich von den anderen Boards zu differenzieren und überrascht mit einer überragend breiten Performance! Ich habe es bestellt. Mehr möchte ich gar nicht sagen!

27 janv. 2020

Danke Simon

Nach langer Beratung von Simon habe ich mich für das High Mountain m Spark Arc Bindung entschieden.
Habe nun die ersten Touren damit gemacht und es ist Weltklasse!!
Bin davor das Rossignol XV m Rossignol Plum gefahren.
Das neue SetUp ist leichter, einfacher in der Handhabung und fährt sich richtig geil.
Simon, vielen Dank wieder mal für deine Beratung!!!

30 déc. 2019

Garant für dickes Grinsen

Auch ich durfte das High Mountain (neben 4 weiteren Boards) im Montafon testen und kann mich meinen Vorrednern nur anschließen und bitte Wiederholungen zu entschuldigen :)

Die anfängliche Skepsis gegenüber den längeren Brettern (mit meinen 177 wurden mir bislang nur Bretter bis 160 in die Hand gedrückt) hat sich schnell gelegt. Das Board ist bei allen Bedingungen ein Traum, die Balance aus Laufruhe und Wendigkeit für mich genau auf den Punkt. Ich hatte zwar damit gerechnet, dass ein Splitboard im Powder Spaß macht, aber dass es auch auf der Piste das Grinsen immer dicker werden lässt - damit nicht. Es möchte, wie Konstantin geschrieben hat, aktiv gefahren werden, verzeiht aber auch Fehler und vermittelt Vertrauen - und motiviert dadurch, an den eigenen Skills zu arbeiten.

Im Aufstieg hat mich das Board bislang ebenfalls überzeugt, auch wenn ich es noch nicht in schwierigen Bedingungen testen konnte. Die Leichtigkeit ist natürlich ein Genuss, die Steifigkeit gibt Sicherheit und die Länge läuft (da lässt man sogar auf Ziehwegen schonmal Skifahrer alt aussehen).

Ein Traum von einem Board. Ich freue mich jetzt schon auf die vielen schönen Touren, die ich damit noch gehen werde.

17 déc. 2019

Bestes Board das ich je gefahren bin!

Bin das Board ebenfalls beim Splitboardcamp im Montafon gefahren und kann Peter bei allem zustimmen!
WOW, was Simon hier entwickelt hat! Chapeau!
Einmal auf die Kante gestellt macht das Board was du willst. Die Laufruhe bei langen Radien ist enorm und kurze Schwünge ein Kinderspiel. Es vermittelt sehr viel Vertrauen, auch auf eisigen Passagen ist immer Luft nach oben. Das kenne ich selbst von wenigen solid boards so.
Es will aktiv gefahren werden und dann bekommt man das Grinsen kaum aus dem Gesicht, aber selbst bei schweren Bedingungen ist es sehr gutmütig und immer zu kontrollieren.
Das High Mountain hat mich mehr als überzeugt und die 9 Punkte (1- ;-)) bekommt es nur, weil ich gespannt bin was Simon noch alles aus dem Hut zaubert!
Es ist derzeit mein Board der Wahl - besseres bin ich noch nicht gefahren!!!
Danke für die Erfahrung, dein Herzblut für Spliboards merkt man im High Mountain!

16 déc. 2019

Spitzen Board für den alpinen Einsatz

Ich durfte das high mountain beim Splitboardcamp im Montafon diesen Dezember testen. Es hat sich sehr schnell als mein Favorit herausgestellt. Die Leichtbauweise macht das Board besonders leicht und damit waren auch die Aufstiege ein Genuss.
In der Abfahrt gewährt das Board die nötige Steifigkeit und bietet Wendigkeit für engere Passagen. Es lässt sich damit sehr gut kontrollieren und war für mich im Vergleich zu anderen Boards weniger aggressiv und mehr fehlerverzeihend. Damit kam ich auch in schwierigeren eisigen oder unebenen Stellen mühelos voran.
Alles in allem ein spitzen Brett, das ich mir nun auch gekauft habe um damit viele schöne Touren in den Dolomiten zu gehen.

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pano-high-mnt 

Technical Parameters

Size (cm)

Tip Width (mm)

Waist Width (mm)

Tail Width (mm)

Running Length (mm)

Sidecut Radius (m)

Setback (mm)

Middle Stance (mm)

               
165 305 259,8 294,8 1243 9,67 80 457-660

specs-tech 

CORE Material

Notre composite verre-carbone à quatre axes est un tissu cousu avec des fibres s'étendant dans quatre directions +30, -30, -30, -30, 0 et +90 degrés et deux limons en carbone de 6 cm de large, 10 fois plus larges, allant de bout en bout. Le verre quadruple est recouvert de chaque côté de noyaux de bois d'érable ou de tremble stratifiés verticalement en combinaison avec des parois latérales UHMW, un fond fritté et des plaques en nylon. Cette configuration à quatre vitres offre un roulement réactif et durable avec une excellente stabilité à la torsion. Le tissu supplémentaire Directionla offre une rigidité à la torsion accrue par rapport à la construction triaxiale en fibre de verre.

XTC Carbon Construction est disponible en tant que mise à niveau pour tous les modèles de splitboard et permet d'économiser en moyenne 600 grammes par paire.
La réduction du poids est toujours la clé du succès dans l'arrière-pays, car moins de poids signifie plus de performance.
La construction XTC Carbon de Prior repousse les limites de l'économie de poids et de la performance. Pour la Haute Montagne, il y en a une spéciale,
noyau nouvellement développé avec des bandes Ceadar.


Hooks

Through-Mount-on-Board-Open


FIXIE Clips from SPARK

I have deliberately opted for fixed hooks or Fixi Clips. The last few years have shown that many new ideas on the market only look good at first glance or can even more than rigid hooks. Practice has shown, however, that both in the conversion and in the durability, the rigid hooks are still the best. Especially the Karakoram Ultra Clips, are very vulnerable, are constantly loose and are also expensive. At this point of the splitboard, the force of a rigid and proven hook principle is completely sufficient to pull the two halves together.

 


Clips

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Spark Tipp & Tail Clips:

pour les clips, j'ai choisi les nouveaux de Spark. Ceux-ci ont le grand avantage de s'étirer encore et encore et de ne pas se relâcher. C'était un inconvénient avec les Voile Clips. De plus, ils sont seulement vissés et non rivetés, parce que le rivetage est aussi plus complexe, si les clips doivent être renouvelés plusieurs fois.

 

 Impressionen aus dem Erzgebirge ( Produktion ) und Pitztaler Gletscher ( Finaler Test der Version High Mnt DE )

pano-all3

 

welterbe-mit-spuren-winterzeit-in-der-montanregion-erzgebirge-krusnohori Kammloipe_03_Foto_TVE_studio2media Winterzeit_Erzgebirge_DE_0043freie_Nutzung_Foto_TVE_studio2media

 Bilder Erzgebirge Tourismusverband Erzgebirge e.V.

 

Experten_Tipp_Simon

 

mr.splitboards high mountain shape

Tout a commencé avec Pathron Splitboards. Le contact avec Pathron Splitboards a été établi grâce à la participation du fabricant de planches à neige à notre programme Climb the Mountain. Bien sûr, nous étions plus que sceptiques quant à ce qu'il y avait derrière. Pour économiser du budget, les gars de Pathron n'ont laissé que leurs splitboards participer à la CTM et nous avons repris la location pour le Testival. A notre Splitboard Testival CTM chaque marque de splitboard peut participer et se présenter qui le souhaite. Cette attitude ouverte / libérale est très importante pour nous. C'est pourquoi vous trouverez également sur la marque communautaire des produits que nous ne vendons pas.

A partir d'une forme Pathron, j'ai développé ma première planche à découper. Cette première m'a permis d'acquérir beaucoup de connaissances et de détails sur la construction des panneaux divisés. Comme Pathron veut entrer en production en Asie à l'avenir, il était temps de se séparer.

 

Depuis un certain temps, j'avais une toute nouvelle forme en tête, l'idée de High Mountain était née. En tant que partenaire, j'ai recherché avec l'un des producteurs artisanaux les plus performants au monde : PRIOR

Avec Dominic, le responsable de la production et du design de Prior, nous avons truffé une saison et de nombreux échantillons pour une installation parfaite. Certains participants ont fait office de testeurs, tout comme mon équipe. Fin mai 2019, les derniers échantillons sont arrivés et ont dû faire leurs preuves, ce qu'ils ont heureusement fait.


NOUVEAU 2019/202

mr.splitboards - Simon - produit ses propres formes chez PRIOR

Zwischenablage01

Avec ma forme et d'autres bonnes idées, je me suis tourné vers PRIOR au Canada. Avec le shaper Dominic de PRIOR, nous avons perfectionné la forme tout au long de la saison et pouvons fièrement présenter une toute nouvelle série en 19/20.

slide-test

 Avec les essais de camping-car Splitboards Europe sur le glacier de Stubai, avec Stephan.

 


2020/2021
2020/21 la nouvelle série de la High Mnt DE sera produite en Allemagne dans l'Erzgebirge. C'est fait, je peux enfin produire là où j'ai toujours voulu aller : la production en Allemagne.

Mais il y a aussi, avant la production, un long et coûteux test et essai. Plusieurs protos ont été construits par rapport aux prévisions initiales et j'ai fait beaucoup de tests sur le glacier, cette fois-ci sur le Kaunertal, le glacier Pitztaler et le Stubai. L'objectif : chaque gramme compte ! Le flex doit être plus fin et plus harmonieux et vous soutenir encore mieux dans les mauvaises neiges comme après le Föhn ou sur le 4 000m. Le comportement de la super poudre est un équipement standard pour mes formes :-)

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En décembre 2020, c'est enfin fait - le TEST final : il reste 2 échantillons de proto High Mnt DE et ils seront testés contre le High Mnt dans la version originale. Comme une nouvelle taille à tester, maintenant aussi le biais, cela a une influence directe sur le comportement d'ascension.

J'espère que vous pouvez voir la joie sur mon visage - le meilleur échantillon de proto a été trouvé. L'équipe de production a fait un excellent travail - le prototype final est prêt. Poids de 2,9 kg (y compris les crochets et les clips) pour une longueur de 165 cm et une résistance normale de la planche. C'est génial - si ce n'est la forme la plus légère sur le marché.

final-1 final-2

  

pathron_cp_expert

© splitboards europe | riders: CTM 2018 | location: Sivretta

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