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Splitboard Bindungen Kaufberatung | Marktübersicht 2016/2017

Eines vor weg - es gibt keine schlechten und keine schweren Splitboard Bindungen -
zumindest nicht bei uns! Wir verkaufen nur die Systeme, die nach unserer Erfahrung am Berg funktionieren.
Das jeder seine persönlichen Vorlieben hat ist genauso klar, wie dass es unterschiedliche
Gewichtung in punkto Funktion gibt. Bevor ihr eine Splitboard Bindung kauft, überlegt euch,
was euch wichtig ist: Gewicht, Preis, Harscheisenfunktion, Fahrfeeling
( eher weicher oder eher hart und direkter ) usw. Nach meiner Erfahrung, sind Gewicht, Preis
und Funktion die stärksten Kaufargumente - da hab ich eine gute Nachricht:
Wir haben tolle Splitboard Bindungen, die sehr gute Leistung für ihren Preis bieten und super funktionieren. 

Welche Kriterien haben wir getestet / herausgestellt:

  • Gewicht Bindung ( immer das Paar )
  • Gewicht Interface (alles was noch auf das Splitboard geschraubt wird)
  • Preis (Gesamt inkl. allem nötigen Zubehör ohne Harscheisen)
  • Funktion (puckbasiert oder mechanisch)
  • Fahrfeeling ( eher weich - weich/hart - eher hart - hart/direkt )
  • Harscheisenfunktion ( lose oder an Bindung fixiert )
  • Umbau bei vereistem Splitboard (Sterne 1 - 3)
  • Zeit beim Umbau allgemein (Sterne 1 - 3)
  • Kann sie auch auf ein Solid Snowboard (ja / nein). Hinweis: Es sind immer Adapter nötig!

spark

 Spark ARC Men und Women

 

werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.375 kg  0.450 kg   494 EUR  PUCKS  weich/hart  lose / Einschub  3star 2star ja

Gewicht Total: 1.82 KG

Bemerkungen: Leichte und solide Bindung - Gewichtsoptimiert in der Ausführung. Mit Spark ALU Pucks wird es ca. 50 Gramm schwerer.


 

Spark SURGE Men und Women

werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.576 kg  0.450 kg   534 EUR  PUCKS   weich/hart  lose / Einschub  3star 2star ja

Gewicht Total: 2.02 KG

Bemerkungen: Leichte und solide Bindung. Wer mehr als 95kg hat sollte zu SURGE greifen, da die Bodenplatte massiv ist.
Mit Spark ALU Pucks wird es ca. 50 Gramm schwerer.



Burton Hitchhiker


werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.650 kg  0.450 kg   524 EUR  PUCKS  weich/hart  lose / Einschub  3star 2star ja

Gewicht Total: 2.10 KG

Bemerkungen: Leichte und solide Bindung aus dem Hause Spark, als Collaboration mit Burton. Das etwas höhere Gewicht kommt von aufwändigeren Straps und Ratschen.
Mit Spark ALU Pucks wird es ca. 50 Gramm schwerer.


 

voile

 Voile Light-Rail Men und Women

 

werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.740 kg  0.550 kg   403 EUR  PUCKS  weich/hart  lose oder fixiert / Umbau  3star 2star ja

Gewicht Total: 2.29 KG

Bemerkungen: Hat einen Splint, der aber nicht stört wenn man ihn richtig bedient. Harscheisenumbau aufwendiger - dafür alle Optionen.
Mit Spark ALU Pucks wird es ca. 50 Gramm schwerer.


 

Voile Speed Rail

werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.540 kg  0.605 kg   384 EUR  PUCKS  weich/hart  noch keine Angaben  3star 2star ja

Gewicht Total: 2.14 KG

Bemerkungen: Neu in 16/17. Macht einen guten Eindruck, kein Splint mehr, verbesserte Straps und das alles zum sehr guten Preis.
Mit Spark ALU Pucks wird es ca. 50 Gramm schwerer.


 

SP_logo

SP United  Multi Entry / Völkl Fastec Splitec Alu 

 

werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.890 kg  0.550 kg   403 EUR  PUCKS  eher weich  fix / Einschub  3star 3star nein 

Gewicht Total: 2.44 KG

Bemerkungen: Solide Bindung mit toller Technik. Fastec erleichtert den Einstieg enorm. Das macht sich bei Umbau am Gipfel bemerkbar - während Bindungen ohne Fastec noch am "ratschen" sind - ziehen SP United und VÖLKL Rider schon die ersten Powder Turns. Dazu kommt beste Harscheisenfunktion. Kleines Manko: Es dauert etwas bis man die ideale Fastec Einstellung gefunden hat - aber dann : TOPP - auch im Preis.


rossignol

Rossignol / Plum Bindung von Xavier de le Rue

werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.860 kg  0.510 kg   619 EUR  MECHANISCH   hart / direkt   lose / Einschub  3star 3star ja

Gewicht Total: 2.37 KG

Bemerkungen: Beste mechanische Bindung am Markt. Die Splithälften werden kraftschlüssig aneinander gepresst. Man läuft auf einer gelagerten Achse.
Man merkt beim ersten Schwung, dass diese Bindung von Xavier de le Rue entworfen wurde und Rossignol sie nach seinen Vorgaben 1:1 umsetzte. Die Mechanik arbeitet zuverlässig und erleichtert den Umbau gegenüber puckbasierten Bindungen. Kleines Manko: Sie hat viele Schrauben die man mit Loctite sichern sollte - das gilt aber für alle Splitboard Bindungen. Fairer Preis für tolle Technik und akzeptablem Gewicht.


karakoram
Karakoram Prime

werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.820 kg  0.715 kg   749 EUR  MECHANISCH    eher hart  fix / Einschub  1start 2star ja

Gewicht Total: 2.53 KG

Bemerkungen: Karakoram war die erste mechanische Bindung am Markt in der Version Split30. Diese war extrem anfällig bei Vereisung.
Mit der Prime wurde es besser. Manko: der Bügel zur Mechanik lässt sich nur schwer öffnen - manche machen sich eine Schnur als Hilfslasche daran. Die Steighilfe ist aus Kunstoff, was bei sehr tiefen Temperaturen und großer Kraft ( z.B. Stufen treten ) zu Problemen führen kann.


 

Karakoram Connect

werkzeuggewicht_318-61825 Bindung

werkzeuggewicht_318-61825 Interface 

Preis  Funktion   Fahrfeeling 
Harscheisen


vereist 
zeit Solid Snowboard 
 1.760 kg  0.650 kg   579 EUR  PUCKS  eher hart  lose / Einschub  1start 2star ja

Gewicht Total: 2.41 KG

Bemerkungen: NEU in 16/17. Die Connect ist eine abgespeckte PRIME, das macht sie leichter - man bekommt aber auch nur eine einfach Steighilfe - statt 2-fach wie üblich. Stört aber nicht weiter, da man eh meist ohne Steighilfe geht und max. die kleine Stufe nutzen sollte. Leider ist aber auch diese aus Kunstoff. Mechanische Technik zum fairen Preis!


 

Nun findet jeder mit einem Blick was für ihn wichtig ist. Wie man sieht - gibt es keine schweren Bindungen und zwischen 384 EUR - 749 EUR ist alles dabei. Ob mechansich oder puckbasiert - ob mit Splint oder ohne - das bleibt jedem nach eigenem Geschmack überlassen. Wenn ihr uns fragt - was wir denn fahren, dann schaut doch einfach auf unserer Team Seite nach. 

Wenn noch Fragen offen sind - dann klärt sich das am einfachsten per Kontaktformular oder bei einer telefonischen Kaufberatung:
+49 8036 / 910 960 3

Rosenheim/Stephanskirchen

Mo. - Do. 9:30 h bis 19:00 h
Fr. 9:00 h bis 18:00 h
Sa. - So. Splitboard Camps

 

Simon / Team Splitboards Europe

simon

 

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  • Gewicht Hitchhiker

    Danke für die super Übersicht. Ich habe eine Frage und eine Anmerkung:

    1.) Habt ihr das Gewicht von der Burton Hitchhiker wirklich richtig gemessen? Wiegen die Straps wirklich fast 300gr. mehr als bei der Spark Arc?
    2.) Interessant in so einer Übersicht wäre vielleicht noch die Standhöhe im Abfahrtsmodus. Also wieviel Millimeter ich vom Board weg stehe.

    Grüße und Danke!

  • Antwort: Gewicht Hitchhiker

    Servus Xanti,
    na ja, wenn man es aufrundet - wird es gleich noch mehr im Paar ;) .
    1x Hitchhiker Gr. L Bindung wiegt ca. 830 Gramm, eine Spark ARC Gr. L ca. 700 Gramm - es sind also pro Bindung bei Gr. L gerade mal 130 Gramm Unterschied. Ich finde das nicht viel. Wichtiger ist vielmehr, dass man pro Bindung nicht über eine kritische Masse hinaus kommt und es schwer wird am Fuss. Das schafft keine getestete Bindung. Die Standhöhe ist bei alle Bindungen sehr ähnlich und liegt bei ca. 20mm, was einer Softbindung der solid snowboards entspricht - je nach Model und Dämpfung eher mehr. Nur wenn man das Voile 4x4 Interface mit einer 4x4 Softbindung verwendet, wird es deutlich schwerer und man steht deutlich höher, ca. das doppelte, als min. 40mm. Ich empfand aber auch das nie als richtig störend, zu einer Zeit als es nichts anderes gab :-)
    Danke für dein Lob und ich freue mich, dass dir mein Artikel geholfen hat.
    Simon

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