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Plum Prems Splitboard 18/19

Plum Prems Splitboard
Plum Splitboard Prems
   
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Länge:

100% Made in France am Fuße des Mont Blanc! Der Wechsel in den Downhill Modus ist einfach und... mehr
Produktinformationen "Plum Prems Splitboard 18/19"

100% Made in France am Fuße des Mont Blanc!
Der Wechsel in den Downhill Modus ist einfach und hilft die "Ridetime" zu maximieren!
Sprich draufstehen und wohl fühlen.
Dieser Shape hat volle Kontrolle unter allen Bedingungen:
Pulver, Harsch , vom Wind gepresster Schnee, natürliche Kicker und natürlich Powder!

Du kannst überall fahren und wirst garantiert deinen Spass haben!

Plum produziert seine Splitboards in Frankreich und hat seinen Sitz in der Nähe von Chamonix. Schon seit 1930 ist die kleine Firma im Bergsport aktiv
und hat folglich sehr viel Erfahrung am Berg. Die Firma wurde von der Familie Félisaz gegründet und 2008 in Plum firmiert. Haltbar und leicht muss das Material sein.
Im Tal des Mont-Blanc werden die Bindungen und Splitboards in der eigenen Produktionsstätte gefertigt.
Es sind Ingenieure, Projektmanager und Techniker daran beteiligt diese Top-Level Bindungen zu produzieren.

Einer von ihnen ist Tal ( siehe PIC unten ). Er ist der Entwickler der PLUM Bindung und auch bei den splitboards Federführen.
Wer ihn kennen lernen möchte, er kommt jedes Jahr zu unserem Splitboardevent CTM.

tal_2 tal
Verwendbare Bindungen: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Verarbeitung + Konstruktion: Handmade, Holz / Fiberglas
Shape + Flex: All Mountain, ausgewogen
Längen + Breiten Einteilung: 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide
Länge: 164, 156, 160
Sex: Männer
Bauweise/Gewicht: normal
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Kundenbewertungen für "Plum Prems Splitboard 18/19"
31.01.2019

genau das, was ich gesucht habe

Im Großen und Ganzen ist das Board genau das, was ich gesucht habe: Sehr effizient im Aufstieg, spielerisch in der Abfahrt, vielen Dank nochmal für eure gute Beratung! Ich kann das nächste Weekend kaum erwarten!

08.10.2018

Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.

Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Im Aufstieg ist es durch den relativ geraden "Schnitt" spürbar besser, der Kantenhalt ist effektiver und ich habe mich sicherer gefühlt. Bei der Abfahrt im steilen Terrain sicher auch von Vorteil. Bei Powder hingegen ist das Spearhaed für mich bisher unschlagbar, aber das Prem muss sich nicht verstecken...........alles in allem ist das Prem v.a. bei anspruchsvolleren Verhältnissen sehr empfehlenswert.

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Tech Infos

prems_tectabelle

Profil
Cambre normal - Double Rocker

Taillierung
150 cm : 286-244.5-276 mm
156 cm : 297-255-285 mm
160 cm : 305-263.5-291 mm
164 cm : 311.5-272.5-295.5 mm

Radius
150 cm : 9 m
156 cm : 10 m
160 cm : 11 m
164 cm : 13 m

Gewicht
150 cm : 2570 g
156 cm : 3015 g
160 cm : 3280 g
164 cm : 3520 g

Technologie

  • Sandwich construction fiberglass/wood
  • Quad-axial fiberglass - für kraftvoll-energetische Performance
  • Wood core paulownia-ash - Ash für die Power und Paulowina für geringes Gewicht
  • Wide ABS contour - zum Schutz des Kerns und für lange Haltbarkeit
  • Elastomer - reduziert die Vibrationen
  • Wide steel edges contour - für hervorragenden Halt
  • P-Tex 4509 base  -  "world cup" quality Belag mit Graphite und in schwarz, für unsichtbare Reparaturen

MADE in France

Experten Tipps

Experten_Tipp_Simon_Volker

 

Wir waren sehr überrascht, wie gut die PLUM splitboards bei unserem Testival CTM ankommen. Durch die Bank höchst Noten von den Teilnehmern.
Es ist also mehr als das spezielle Flair einer französchischen Firma, welche direkt am Mont Blanc seit 1930 entwickelt. Die Shapes haben einfach überzeugt!

Der Shape bietet maximalen Komfort beim Aufstieg in Punkto Kantenhalt. Daher haben die Prems auch so einen großen Radius. Sie sind super Spurtreu und haben Auftrieb satt, obwohl sie max 164 lang sind. Plum hat also die perfekte Mischung aus "best möglichem SKI" und noch jede Menge Fahrspass. 

Es ist nicht leicht, den Vorteil im Kantenhalt gegenüber einem stark tailierten Splitboard zu werten. Aber ich würde mal grob schätzen, das es bestimmt an die 10% sind gegenüber einen All-Mountain Shape und weitere 10% gegenüber einem Powder Shape sind. Wichtig ist dabei immer, das man "sauber" auf dem Ski steht :-). 

Und all das ist relativ, den es kommen immer früher - oder bei PLUM eben später: die Harscheisen zum Einsatz. 

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