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Burton Tourist Snowboard Boots L'ultime splitboarding boat avec des innovations qui améliorent à...plus
Informations sur le produit "Burton Tourist Splitboard Boot"

Burton Tourist Snowboard Boots
L'ultime splitboarding boat avec des innovations qui améliorent à la fois la montée et la descente.
Le bateau NEUE Burton est assez sûr de ses pieds pour maîtriser la montagne, que ce soit à pied ou au sommet. Avec plus de flex négatif que n'importe quel autre bateau de la gamme, il améliore la glisse sur la piste, tandis qu'un certain nombre de caractéristiques isolantes sont essentielles pour les départs extrêmement précoces ou le camping d'hiver. Le touriste a été conçu en collaboration avec le Team Ridern et le département de développement et de recherche de Spark. Elle a la même semelle Vibram® que Driver X pour son adhérence presque légendaire.

  • Lacing Speed Zone™ système de laçage, exclusif de New England Ropes avec garantie à vie de Burton[la botte peut aussi être lacée traditionnellement avec des oeillets de laçage intégrés].
  • Flex/Response 1:1 PowerUP tongue avec flex fixe, flex négatif augmenté pour une meilleure glisse et un confort de port optimal en mode Touring, Shrinkage™ Technologie pour un encombrement réduit.
  • Amortissement Vibram® EcoStep™ Semelle extérieure en plastique[30 % recyclée], talon avec piqûre de cadre, pointes de glace en caoutchouc, compacte, semelle intermédiaire optimisée EST™, gel B3, rembourrage ReBounce, technologie de sac de couchage isolante Construction confort instantané Languette avec protection neige, semelle EVA moulée de niveau 2, support d'arche ESS
  • Chaussure intérieure NEW Life Chaussure intérieure, DRYRIDE Heat Cycle™ doublure, manchette en tuf, Aegis™ revêtement antimicrobien.

 

 
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Évaluations de clients pour "Burton Tourist Splitboard Boot"
7 févr. 2017

Der Tourist ist ein perfekter Touren-Softboot

Vielen Dank für die rasche Lieferung des Burton Tourist. Hab ihn letztes Wochenende gleich mal am Dachstein eingefahren. Hab mich darin sofort super wohlgefühlt, seit langem wieder mal ein genialer Softboot der alles mitmacht. Den hätte ich mir als Driver schon früher kaufen sollen. Kein Vergleich zum Spark von Deeluxe, den ich vorher hatte. Dieser war zum Abfahren zu weich und von der Verarbeitung her nach 4 Jahren total verschlissen.
Der Tourist ist leicht, bequem und von der Steifigkeit her top. Gut, den Innenschuh bekommt man nicht so einfach rein und raus, aber das ist auch nicht unbedingt notwendig. Dafür liegt dieser mit dem Klettverschluß super an. Der Außenschuh ist von den Maßen her schmal gehalten, ein typischer Burton eben. Preis/Leistung geht voll in Ordnung.

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Tech Infos

Pointures recommandées par Burton : pointure de chaussure de ville + 1 pointure plus grande.

tourist_over

Experten Tipp

Experten_Tipp_Simon

 

Splitboard Boots :

Si vous commencez par le splitboard, vous êtes sur le point de faire un gros achat. Par conséquent, et en raison de l'ajustement généralement bon, les bottes souples existantes devraient simplement être poussées plus loin. L'achat de nouvelles bottes souples viendra automatiquement dans un avenir proche. Je suis le secteur des bottes souples depuis de nombreuses années maintenant et je parle à de nombreux participants chaque saison - c'est tout simplement très complexe et j'ai déjà créé de nombreux produits inutiles.

C'est pourquoi nous n'avons pas eu de bottes souples dans notre programme au cours des deux dernières années, parce qu'il n'y en avait tout simplement pas une que nous aimions vraiment. Surtout les Splitboards Boots "spéciales", à l'épreuve des crampons, ne nous ont pas attirés personnellement. En général, j'ai l'impression que certains splitboarder / snowboarder recherchent une rigidité de softboot qui n'existe qu'en bottes dures - pourquoi monter des softboots ? L'éternelle discussion sur les bottes souples ou dures est aussi plus philosophique qu'alpiniste. Il y a même actuellement un softboot splitboard, qui est si dur que vous ne pouvez pas raisonnablement monter avec lui. Déjà après 15 minutes les tibias font mal, j'y vais avec mon bateau de ski de randonnée plus confortablement.

Personnellement, j'ai passé les dernières années avec le Driver-X et de très hautes montagnes avec mon hardboot de ski de randonnée et une fixation de hardboot sur mon split. Donc, si vous ne gagnez pas 4 000er par week-end, mais 1 à 2 par saison, vous pouvez atteindre tous les sommets que vous voulez avec un bon bateau doux, une semelle vibram et des crampons Grivel. Par-dessus tout, il a une botte souple avec un comportement de conduite en descente. Si tu ne veux pas ça, prends la botte dure.

Quand Burton m'a donné le touriste pour les tests, j'étais curieux. Est-il comme Driver X avec plus d'ambitions pour la tournée ? Ma conclusion personnelle : Perfetto ! Je mets le bateau le matin - je monte la montagne pendant 6 heures - je pars avec le même laçage que le matin. J'ai donc décidé de remettre les bottes touristiques et les bottes souples dans le programme. Outre la Driver-X, une des meilleures bottes splitboard du marché. Nous avons déjà ajusté les tailles en conséquence, donc si vous avez un 42-43, le 42-43 est exactement la bonne taille pour vous. L'exemple de l'entrée - le softboot actuel qui ne monte pas sans douleur - et d'autres erreurs de développement ont montré qu'il faut plus dans ce domaine qu'une belle idée des théoriciens dans le développement de produits - à savoir la pratique sur la montagne.

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