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Amplid Tour Operator Splitboard 22/23

Amplid Tour Operator Splitboard 22/23
Amplid Tour Operator Splitboard 19/20
   
NOUVEAU
849,00 € *

incl. TVA. plus frais de port

Longueur

Assez robuste pour résister au stress et aux contraintes de l'arrière-pays année après année. Ce...plus
Informations sur le produit "Amplid Tour Operator Splitboard 22/23"

Assez robuste pour résister au stress et aux contraintes de l'arrière-pays année après année. Ce cheval de trait fiable est un outil indispensable pour l'alpiniste engagé.

Fabriqué à partir des matériaux les plus durables disponibles. Le Tour Operator Split combine une expérience de conduite de première classe avec une durabilité étonnante. C'est "universel".

Sa géométrie prend les décisions de terrain et de style pour vous. Plus de circuits épiques avec moins d'entretien........Le Tour Opérateur est une aubaine et deux fois plus cher.
Votre introduction au splitboard sans problème.

Shape:

  • Tapered Directional

Camber:

  • Directional Cruise Camber

Technical Key Features:

  • All Terrain Tips
  • Biax Glas
  • Pre-Cured Impact Pads
  • LITE CORE
  • Sintered 7 Base
  • Basalt Suspension Strips
  • Bolted Tip Clips

 1_low

Longueur: 162, 159
Traitement + la construction: Industriellement, Bois / fibres de verre
Les fixations compatibles: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Shape + Flex: All Mountain, bien équilibré
Sex: Unisex
Longueurs + large division: 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide
Méthode de construction / le poids: poids clair
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23 mai 2019

Das eine für alles

Bin jetzt ungefähr 15 Touren mit dem Board gegangen und kann es nur jedem ans Herz legen.
Es steigt sich gut auf (die richtigen Felle vorausgesetzt) und bieten beim Queren einen guten Kantenhalt. Dadurch das das Board relativ breit ist, lässt es sich auch problemlos in 159 in Powder fahren und schwimmt gut auf. Das Gewicht ist recht gut getroffen, wenn auch nicht so leicht wie das Milligramm. Dafür ist es aber steifer und ein bisschen verspielter.

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           156           159162
overall length (mm) 1560 1590 1620
nose length (mm)  230 230 230
running length (mm) 1120  1150 1180
tail length (mm) 210  210 210
waist width (mm) 256  260 264
nose width (mm) 305  305 305
tail width (mm) 302  202 302
taper (mm) 3 3
sidecut depth (mm) 21,8  21.8 21,8
sidecut radius (m) 7.5  8.00 8.5
Flex  7 from 10 7 from 10 7 from 10
camber  Dir. Cruise Camber Dir. Cruise Camber Dir. Cruise Camber
approx weight (kg)  3,2 3,3 3,5
rider weight-range (kg)  55-80 66-88 75-97

cruise-camber

tech_tour_operator

Experten_Tipp_Simon_Volker

 

Dans la saison en cours 18/91, Amplid est arrivé au tournant : "Ils ont une nouvelle forme de splitboard".

Jusqu'à présent, nous n'avons délibérément vendu que la construction légère d'Amplid, parce que les modèles "normaux" ne nous ont pas tellement convaincus. Amplid a dû remarquer que son portefeuille en tant que fournisseur des splitboards les plus légers du monde doit être adapté à cette demande.
La conséquence : Le Tour Operator - devrait être l'un des splitboards les plus robustes de Peter Bauer ou Amplid.

Je devrais dire, parce que je ne pouvais le tester qu'une semaine à cheval. Il n'y avait probablement qu'un seul échantillon en Europe, qui a dû continuer rapidement.

Conclusion :
Le Tour Operator roule très bien et fait une impression de qualité constante - et est donc inclus dans la gamme des 19/20.

philip_low

 

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