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Weston Carbon Backwoods Splitboard 21/22

Weston Carbon Backwoods Splitboard 21/22
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Longueur

Le Backwoods Carbon apporte une durabilité ultralégère à une planche saluée comme l'une des les...plus
Informations sur le produit "Weston Carbon Backwoods Splitboard 21/22"

Le Backwoods Carbon apporte une durabilité ultralégère à une planche saluée comme l'une des
les meilleurs splitboards créés pour sa polyvalence dans un cadre de freeride. Avec un pow
centrée, directionnelle, profil multiradial Camber-Rocker avec un nez large, étroit
la base frittée Electra et notre noyau de bois de grève - le Backwoods flotte sans effort dans la poudre, est agile dans les arbres serrés, est assez rigide pour garder un avantage grâce au bavardage et à la vulgarisation, et est assez rapide pour vous permettre de rester au top toute la journée. Ajoutez à cela notre Split Tech avec les qualités ultralégères du Backwoods pour la en montée et vous brûlerez moins d'énergie tout en ayant une traction cutanée optimale, une tenue de carre et la facilité des coups de pied.

  • Strike Wood Core 
  • Vertical Aluminum
  • Carbon Weave
  • Directional Multi-Radial Camber Rocker 
  • Split Tech 
  • Karakoram Ultra Clips 
  • Forged Tips 
  • Rooted Inserts
  • Electra Sintered Base
  • UHMW PE Sidewalls
  • Stitched Tips
  • 1% For the Planet
  • 4 ans de garantie

 

artikel-1

Sex: Hommes
Traitement + la construction: Industriellement, bois / carbon
Longueur: 160, 167, 163, 152, 157
Les fixations compatibles: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Shape + Flex: All Mountain, bien équilibré
Longueurs + large division: 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, < 260mm = small, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide
Méthode de construction / le poids: extrem leicht
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16 déc. 2021

Sehr gutes Splitboard

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Es ist ein tolles Board mit unfassbarem Auftrieb im Powder und guten Pisteneigenschaften.

Zum Aufstieg muss man nicht viel sagen. Es gibt kaum ein leichteres Splitboard.

Der einzige Nachteil ist, dass das Board aufgrund des Leichtbaus nicht ganz so robust ist. Also Obacht bei Steinkontakten ;)

9 oct. 2021

Top

Ich kannte den Brand WESTON vorher nicht; bin aber stark beeindruckt. Leichtmaterial beim Aufstieg und super Fahrgefühl bei der Abfahrt. Super Produkt

16 janv. 2021

Pure LOVE!

Das Board habe ich nach deiner sehr guten telefonischen Beratung (Stephan) in Länge 163, gemeinsam mit einer Voile Light Speed Bindung, und Kohla Fellen bestellt. Am 13.1. bestellt, am 15.1. geliefert und zusammen gebaut. Am 16.1. dann das erste Mal raus. Das Board ist kaum spürbar im Aufstieg und ermöglicht gute Kraftübertragung. Bei steileren Abschnitten rutschte ich totz Steihilfe zwar wag, wo Skitourengeher sich leichter taten aber das lag sicher an meiner noch auszubauenden Technik. Umbau am Gipfel von Ski auf Board was easy und. In Der Abfahrt konnteich das Board im Pow wie auch auf Forstwegen fahrn. Im Pow? Der Hammer! Damn fuckin´floaty! Hatte nie zuvor ein Baord mit so gutem Auftrieb. Am Ziehweg? Kein Unterschied zu einem Solid-Board. Das Board ist dermaßen verspielt und lässt aber auch Carving Schwünge zu...ich grinste vom Berg bis ins Tal! Danke für die Beratung! Echt geiles Zeug! Nie wieder Schneeschuhe! ;)

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BOARD152157160163167
Board Weight kg 2,5 kg 2,6 kg 2,7 kg 2,8 kg 2,9 kg
Effektive Edge (cm) 113 118 121 123,5 127,5
Tip Lenght(cm) 24 24 24 24.5 24.5m
Tail Lenght (cm) 15 15 15 15 15
Tip Width (cm) 30,1 30,8 31,2 31,5 32,4
Waist (cm) 25,4 25,6 25,9 26,2 26,8
Tail Width (cm) 28,3 29,0 29,4 29,7 30,6
Sidcut (m) 7.3 | 6.5 | 7.5 7.5 | 6.7 | 7.8 7.7 | 6.9 | 8,0 7,8 | 7,0 | 8,2 8,0 | 7.2 | 8.0
Taper (mm) 18 18 18 18 18
Setback (mm) 10 10 10 10 10

backwoods-carbon-tech

Terrain: Powder, Freeride

Snowboarder Ability Level: Advanced

Splitboard Rocker Type: Camber-Rocker

Splitboard Shape: Directional

Splitboard Flex: Medium

carbon-symbole

  • Strike Wood Core - This is our most high-tec and lightweight splitboard core infusing vertical aluminum stringers and lightweight paulownia wood laminated at 45 degrees to further increase strength.
  • Vertical Aluminum - Aluminum is laminated between wood stringers to provide added strength and dampening.
  • Carbon Weave - Multi-axis carbon fiber replaces fiberglass to create a lightweight, yet responsive topsheet.
  • Directional Multi-Radial Camber Rocker - A gradual increase from the nose to a more aggressive camber radius in the tail provides better pop/dampening on drops and control on bigger lines while reverse camber in the tip and tail help to keep you afloat.
  • Split Tech - We don’t skimp on our splitboards. You’ll see a full inner metal edge, complete with sidewall and dampening tape. Also, when facing a kickturn on a steep slope, you want all the help you can get - that’s why we balance our splitboards so that they are tail heavy.
  • Karakoram Ultra Clips - Ultra Clips deliver unmatched compression between board halves and they are adjustable so you can maintain even compression as your splitboard ages.
  • Forged Tips - Stainless steel metal tip and tail pieces protect from damage and increase durability.
  • Rooted Inserts - Just like roots help keep a plant grounded, flax reinforcement in areas of the core help increase strength and durability.
  • Electra Sintered Base - Carbon additives distribute static friction across the base, creating a more even film of water to glide on and our fastest base.
  • UHMW PE Sidewalls - Highly durable sidewall that protects the splitboard's core from impact and increases torsional stability.
  • Stitched Tips - Our tip and tail spacers are stitched to the core to provide added durability.

weston-tech-overall

Experten_Tipp_Simon

 

Chaque saison, je suis contacté par environ 3 à 5 entreprises si je souhaite vendre leurs splitboards. Pour certains d'entre eux, je peux déjà refuser après une première courte recherche et pour d'autres, après les premiers tests. Mais avec Cole Karchner de Weston, mon bon sentiment a été récompensé et l'épreuve pratique a révélé un véritable trésor. Weston m'avait contacté et ne m'avait même pas dit son BEST OF. Ils sont venus avec leur demande assez clairement. Qu'ils sont maîtres dans la construction des bascules à cambrure multiradiales et dans la construction légère, nous ne l'avons réalisé que sur la montagne. Citation de Stephan, membre de l'équipe :
"Hé, pourquoi n'avons-nous pas appris à les connaître avant !"

Durabilité :
Vous le remarquez immédiatement lorsque vous prenez la forme dans votre main. Il est super léger - mais toujours traité TOPP. Pas de couches filigranes ou de terminaisons de la feuille de pont, qui ont parfois l'air peu attrayantes.  Un bon pop dans l'épreuve de pliage.

Sentiment de conduite :
Courir ! C'est le mélange du Multi-Radial Camber Rocker, car il n'a pas 1 rayon, mais 3 rayons, et la proportion de Camber <-> Rocker. Ces tailles, associées au flex, comportent de nombreuses vis de réglage pour une sensation de conduite parfaite - que vous devez tous régler correctement.
Pourquoi est-ce si facile pour vous en tant que client ? Il suffit de monter et soit super, soit ça se passe comme ça... Dans ce cas : SUPER !

Ascension / maintien du bord :
Comme il s'agit d'une forme all-mountain, avec un rayon modéré et une bonne flexion, la tenue de carre est en conséquence très bonne.

Prix / performance :
Bien sûr, c'est beaucoup d'argent, mais pour cette construction super légère un prix très juste.

Conclusion :
J'ai testé le Backwoods Carbon avec un Spark ARC Pro sur de nombreux camps et c'est le plus léger du marché (si vous comptez chaque gramme !) avec beaucoup de durabilité et sans inconvénients.

Simon

20200221_080258

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