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Amplid Milligram Splitboard 18/19

1.139,00 € *

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Länge

Teamfahrer, Bergführer, Internet-Foren und Test-Veranstaltungen: Akribisch sammeln wir das... mehr
Produktinformationen "Amplid Milligram Splitboard 18/19"

Teamfahrer, Bergführer, Internet-Foren und Test-Veranstaltungen: Akribisch sammeln wir das Feedback erfahrener Splitboarder, um anhand dieser Informationen das Milligram noch besser zu machen. Kleine Anpassungen aber auch neue Innovationen sorgen dafür, dass Gewicht und Fahrgefühl in einer Klasse für sich spielen.

Wir nutzen wirklich jede noch so kleine Möglichkeit um Gewicht und Stabilität zu optimieren. Aufgrund des unglaublichen Verhältnisses von Gewicht zu Steifheit ersetzt Karbon herkömmliches Fiberglas. Unser streng geheimer BBP-Core ermöglicht nicht nur eine weitere Gewichtsreduzierung, sondern eliminiert auch gleichzeitig die nervösen Fahreigenschaften von Karbon. Tanga-Tech verhindert ein Chippen des Topsheets und reduziert zusätzlich 250 Gramm unnötiges Material.

Das neue Powder Ponton, bestehend aus je einem UD-Carbon-Band pro Board-Hälfte, das durch die gesamte Länge läuft sowie eine Verstärkung unter den Climbing-Wires, erhöhen die Board-Spannung und reduzieren das Risiko eine sogenannten „Snowhole Snaps“.

Amplids Split-spezifischer Kantenschliff und Karakorams neue UltraClips machen die neuen Verbesserungen perfekt.

produkt_action

Verwendbare Bindungen: Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union
Verarbeitung + Konstruktion: Industriell, Holz / Carbon
Bauweise/Gewicht: extrem leicht
Shape + Flex: All Mountain, eher hart
Längen + Breiten Einteilung: 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide
Länge: 158, 168, 163, 165 Wide
Sex: Unisex
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Tech Infos

 

 158163165W168
overall length (mm) 1580 1630 1650 1680
nose length (mm) 250 250 250 250
running length (mm) 1140 1190 1210 1240
tail length (mm) 190 190 190 190
waist width (mm) 255 259 265 268
nose width (mm) 299 303 310 313
tail width (mm) 293 297 304 307
sidecut depth (mm) 20.5 20,5 21.5 21.5
sidecut radius (m) 8.25 8.6 8.9 9.1
stance position 15 back 15 back 15 back 15 back
nose radius (mm) 600 600 600 600
tail radius (mm) 400 400 400 400
ref stance (cm / inch) 55 (51 - 59) 56 (52 - 60) 57 (53 - 61) 58 (54 - 62)
camber Dir. Cruise Camber Dir. Cruise Camber Dir. Cruise Camber Dir. Cruise Camber
approx weight (kg) 2.35 2.55 2.88 2.85
rider weight-range (kg) 50-75 65-85 70-100 80-100

 BBP Core

The lightest wood core money can buy. Weightless Paulownia and Balsa are carefully arranged with stronger Birch to save valuable grams without sacrificing strength. 

 Impact Pads

On the Milligram we have added multidirectional glass pads in the binding area, to avoid dings caused by the pointy corners of metal splitboard binding bases. These pads enhance durability while only adding minimal weight. 

 Full Carbon Jacket

Amplid’s Full Carbon Jacket is the most expensive fiber laminate in Amplid’s arsenal. Carbon’s tensile strength to weight ratio is unbeatable, it allows the use of thinner, almost weightless laminates to achieve the same flex profile. Its responsive and energized feel is unique. 

 Floatation Tips

Ultra wide, low rising tips that exist purely to create lift in powder without sucking-up speed. They add a surfy feel to skis and snowboards. 

Topless Tanga Technology

A partial, hardwearing topsheet material deliberately used in areas where chipping might otherwise occur. This minimalist approach reduces weight for touring. 

Sintered 7HD Base

A premium sintered plastic which readily absorbs wax and will out-run your riding buddies’ bases without breaking a sweat. You better get used to waiting. 

Split Tune

We lightly round the edges at the tip and tail, outside of the effective edge. Blunting these edges reduces chipping to the topsheet during skinning. 

 Bolted Tip Clips

Using threaded bolts instead of rivets allows broken tip clips to be easily replaced, on the hill, without the need for a workshop full of tools. 

 Powder Pontoon

Spanning a snow hole with one split ski at full stride can snap it clean in two. Extra unidirectional carbon stringers along the underside of the core increases bending stiffness, reducing “dishing” in deep snow and increasing breaking resistance. 

Experten Tipp

Experten_Tipp_Simon

Peter Bauer hatte mich bereits vor der ersten ISPO Präsentation des Milligram kontaktiert, das war im Januar 2013. Damals gab es das Milligram nur in kurzen Längen und meine Skepsis, bzgl. Haltbarkeit war groß. Wir haben mit PRIOR ja viel Erfahrung zum Thema Leichtbau und wollen auf keinen Fall, das Gewichtsersparnis zu Lasten der Haltbarkeit oder des Fahrsprasses geht. Es sollte also noch eine paar Jahre dauern, bis die Produktpalette sowie die Zuverlässigkeit/Haltbarkeit des Milligram zu unseren Ansprüchen passten. Im Winter 17/18 war es dann soweit. Das Milligram gibt es in 158 - 168 und hat ein Gewicht von ca. 2,5kg bei der 163er Länge. Das sind 15,3 Gramm pro Model/Shape Zentimeter. Zum Vergleich, ein Prior XTC BC 165 hat 17 Gramm pro Model Zentimeter. 

Haltbarkeit:
Ich habe also ein 163er Milligram fast eine ganze Saison getestet - das entspricht rund 5-10 Saisons eines Standart Tourengehers. In Punkto Haltbarkeit kann ich es ohne Einschränkungen empfehlen. Evtl. würde manch kritischer Kunde das ein oder andere bemängeln. So löste sich z.b. das Decksheet in manchen Bereichen etwas ab. Aber nur in stark beanspruchten. So dass ich es für akzeptabel halte und eine natürlich Abnutzung.

Fahrfeeling:
Das war der schwierigste Punkt. Wir hatten den 163er Milligram Tester z.B. bei unserem Splitboard Festival CTM dabei. Die beste Gelegenheit um Shapes im direkten Vergleich zu testen. Hier war die Meinung im Team nicht einstimmig. Damit wir einen Shape Neu ins Sortiment aufnehmen, muss er im Schnitt die Schulnote 2(gut) erreichen. Es gibt: 1(Gigantisch), 2(GUT) oder 3(not my stuff). Natürlich mit Zwischennoten, wie im Schulsystem. Das Milligram schafte die glatte 2 leider nicht auf Anhieb. Aber ich gab nicht auf. Nach diversen Bindungseinstellungsversuchen kam ich auf eine Variante, bei der es für mich zu einer 1-2 reichte. Auch unser Matthias, gab dem Milligram gegen Ende der Saison eine 1-2. Eingangstest Fahrfeeling: BESTANDEN

Aufstieg / Kantenhalt:
das es sich um einen All-Mountain Shape handelt, mit Moderatem Radius ist der Kantenhalt entsprechend gut.

Preis/Leistung:
Die Ansprüche an ein 1.200 EUR Splitboard sind einfach sehr hoch. Wer das leichteste Material am Markt möchte, der ist mit dem Milligram bestens beraten und der hohe Preis ist gerechtfertigt, da aktuell kein anderer Hersteller dieses Shape-Gewicht produzieren kann. (15,3 Gramm pro Model/Shape Zentimeter) Auch wenn es nur wenig Gramm in Summe sind.

Fazit:
Peter Bauer hat mit dem Milligram ein tolles Splitboard am Start und ich freue mich, das wir es seit 18/19 in unserem Sortiment haben! In Verbindung mit einer ARC PRO kommt man auf den extrem leichten Wert von ca. 2 KG pro Fruss! Das ist wahrlich das leichteste SET UP das jemals in Serie produziert wurde. Ich werde dieses komplette SET UP in 18/19 auf Haltbarkeit durchtesten.

Simon

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