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Plum Feyan Carbon Splitboard Binding

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Content: 1 Pair

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The new FEYAN brings an optimal solution to enjoy all the slopes lightly. The new design of its... more
Product information "Plum Feyan Carbon Splitboard Binding"

The new FEYAN brings an optimal solution to enjoy all the slopes lightly. The new design of its base has been refined to keep only the essential without neglecting the solidity. The Carbon spoiler offers an ideal handling without superfluous compression, better torsional strength and precise driving of the board. Thanks to the WoR the forward lean mode setting in the descent mode will be executed very quickly. This high-end binding is more for experienced splitboarders who want to combine reactivity, performance and lightness. 3 YEARS  WARRANTY

 


Binding/Pair

Interface compl.
Function
Crampons
 1.57 kg size:SM  0,51 KG   mechanic.   99 €

Binding

 nec. Equipment
Heel Locker Solid
Adapter
 699 €  ✖ all incl.   ✓ 0 € incl.  ✓ 114 €
⚒⛄ ☄↝ Crampons
Mode
 ✪✪✪  ✪✪✪  hard / direct   loose



Construction method / weight: light weight
Rebuilding technology: without split pin / mechanically
Crampon mode: not fixes on binding
Binding-size: L (EU 42 - 47)
Sex: Men
Construction: Freeride-Direct
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11 Dec 2020

Tolle Mechanik

Nachdem ich Pucks gewöhnt bin, ist der Umbau jetzt echt ein Kinderspiel, tolle Mechanik! Und auch dass die Heel Locker dabei sind, hat mich überzeugt. Das Hiken fühlt sich "rund" angenehm an, ich würde sagen, man merkt schon dass die Entwickler selber viel am Berg sind. Bis jetzt alles einwandfrei.

10 Dec 2020

Qualität aus Europa!

Ich habe mir die Bindung wegen dem Gewicht, dem kraftsparenden PLUM Umbau, der Herkunft und dem Quick Lock gekauft.

Aber der Reihe nach:

Gewicht:
mit dem Highbakc und der Base ist sie im selben Gewichtsbereich wie ander Bindungen mit Pucks. Hatte vorher eine alte Light Rail von Voile.

Kraftsparenden PLUM Umbau:
das sind Welten. Klar kann man bei den Pucks immer den Schnee wegschieben, aber mit der Mechanik von Plum braucht man keine Kraft mehr.

Herkunft:
das fand ich sofort super. dass die Jungs sie in Frankreich entwicklen und bauen.

Quick Lock:
auch wenn ich ihn nicht immer her nehmen, aber wenn dann muss ein einfach und schnell
sein. Denn gerade im Tal im flachen mach ich ihn rein und am Berg in Spitzkehren Hang
mach ich ihn wieder raus.

Einzig das sie halt mehr Schrauben braucht, die man ab und an kontrollieren sollte.
Aber dafür sind Details wie die gelagerte Welle oder der Heel Lock bereits on board.

Danke für die gute Beratung, auch wenn meine Entscheidung schon vor dem Anruf bei dem Team von Splitboards Europe feststand. Aber mir wurde alles gut erklärt.

Admin 10 Dec 2020

Hallo Stefano,

danke für das tolle und umfangreiche Feedback. Wir machen ja auch die Garantien mit unserem Best Warranty und es kommt kaum vor, das wir eine PLUM Schraube ersetzen müssen. Und wenn, dann die üblichen verdächtigen wie bei allen Schrauben, am Heelcup. Daher immer Loctite! Schöne Touren damit. 

2 Mar 2020

System ist sehr gut!

Im vergleich zum Voile System ist die Plum Bindung um Welten besser. Die Schienen sind im Eis oft nicht mehr zu bewegen gewesen, ich musste eigentlich immer Handschuhe ausziehen und dann einige zeit alles reinigen und zusammenklopfen. Das ist mit der Plum alles Geschichte!
Egal wie eisig das Brett ist, nach dem Aufstieg einfach drauf geknallt und fertig!
Es wurde auch noch keine der vielen Schrauben locker!
Das Plum-Bindungssystem ist sehr zu empfehlen!

Die Carbon Ausführung hat aber noch Verbesserungsbedarf:

DIE SCHALEN:
sehen gut aus und sind auch wirklich hart, so wie gewünscht. Jedoch sind die Kanten sehr scharf. Meine Schuhe passen in die Schalen, als wären sie dafür gemacht worden, trotzdem musste ich nach einem (!!) Tag feststellen, dass die Bindung meine Schuhe unten im Fersenbereich aufwetzt und seitlich bei den Knöcheln zerscheidet - hier habe ich schon einen 5cm langen Schnitt!

Ich habe dann die Bindung an diesen Stellen so gut wie möglich abgerundet, das hat das Problem aber nicht vollständig gelöst. Die Schale ist nur ein paar millimeter dünn, dadurch ist der Radius immer noch so klein, dass die Bindung sich in den Schuh schneidet.

Da der Schuh so gut passt, glaube ich nicht, dass ein anderer Schuh eine Unterschied mach!

Der untere STRAP:
ist leider so gebaut, dass sich die Laschen, an denen die Zähenschale befestigt ist, beim Fahren auf der Kante im Schnee und auch bei Ästen ect. Hängen bleibt und dann im 90° Winkel vom Brett wegsteht. Nur eine Frage der Zeit, bis diese dort brechen!
Ich habe hier provisorisch aus Tape eine Tasche gebaut, damit die Lasche nicht hängen bleibt.


Die Steighilfen sind am Anfang noch schwer einzuklappen, aber das wird mit jedem mal Ein-Aus klappen besser!

Die Harscheisen sind auch in Ordnung!

8 Jan 2020

Metall top, Plastik flop

Frame, Highback und Befestigungsmechanismus sind von erster Güte. Der Umbau geht ruckzuck und die Kraftübertragung in Aufstieg und Abfahrt ist optimal. Enttäuschend ist die Qualität der oberen Strap (von Now). Das Plastikteil an welchem die Rätsche angeschraubt ist, riss bei mir bereits beim zweiten oder dritten Gebrauch aus der Schaumstoffpolsterung raus, respektive rutschte unten durch. Es hält zwar noch, da es wohl auf einem durchgehenden Band befestigt ist. Trotzdem habe ich seither immer einen Satz Kabelbinder dabei, um im Fall der Fälle nicht strapless am Berg zu stehen. Man merkt also der Bindung an, dass das Hause Plum im Ursprung eine Schmiede und kein Kunststoffverarbeiter ist.

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plum

PLUM Bindungen schneiden/zerteilen den Schnee mit der Hebelmechanik | © splitboards europe all pictures 

 

FEYAN CARBON QUICK LOCK SYSTEM
Walk <> Ride Mode 

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tech-tabelle-soft

Experten_Tipp_Simon

 

I've been going with splitboards for over 15 years now and therefore quickly recognize even small details in bindings - but at the beginning I was wrong about the Plum. When my partner Volker showed me the first pictures of the Plum System about 4-5 years ago, I was not particularly taken. On the contrary, what I saw was rather filigree and therefore rather susceptible. I should be mistaken.

Through Rossignol we became again attentive to the Plum principle and it is to be owed to the efficient Vertriebler Tobi that we accepted a test binding for the season 13/14. The first basic settings were still a bit complicated and the manual a bit poor at that time - but you could make a rhyme out of it. The first descents and the first rebuilding brought then the breakthrough. There are small things in sum which make the Plum principle so "round". The power transmission is very direct, the binding in the flex is rather hard and the boat is top of the range. All guides from our team have been going with the Plum for 2 winters now and we can only praise them despite the hard work (one season with me corresponds to about 5 - 10 winters in normal customer use). The conversion is simply more fluid, somewhat faster than a puck based and the mechanics works perfectly in all types of snow. In my opinion, the best mechanical binding on the market and a real alternative to all puck based bindings.

As always, it remains a matter of taste which binding is finally chosen.

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