Plum Prems Splitboard 23/24
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- Réf. d'article : SW10304.1
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- 719,20€
719,00€: -20% Splitboard Set
100% made in France au pied du Mont Blanc !
Neige dure, soufflée par le vent, poudreuse, sauts sur des kickers naturels... tu te débrouilles toujours bien partout, car cette planche est définitivement
est chez elle dans le backcountry et s'y sent à l'aise dans toutes les conditions. La construction symétrique est shaped à la main et chaque détail est choisi avec soin.
est délibérément choisi. L'acier trempé et la géométrie particulière de la planche assurent une prise de carre exceptionnelle. La fibre de verre quadriaxiale
avec une construction en sandwich donnent à la planche un flex dur, mais elle reste ludique et réactive en torsion. Son noyau composé de deux
bois, collé à chaud avec de la résine époxy, garantit la robustesse nécessaire contre les coups. Avec le PREMS, tu peux ainsi maîtriser chaque
terrain que tu rencontreras en montagne.
Plum produit ses splitboards en France et a son siège près de Chamonix. La petite entreprise est active dans les sports de montagne depuis 1930 déjà.
et a donc une grande expérience de la montagne. L'entreprise a été fondée par la famille Félisaz et a pris le nom de Plum en 2008. Le matériel doit être durable et léger.
Dans la vallée du Mont-Blanc, les fixations et les splitboards sont fabriqués dans le propre site de production.
Des ingénieurs, des chefs de projet et des techniciens participent à la production de ces fixations de haut niveau.
L'un d'entre eux est Tal ( voir PIC ci-dessous ). Il est le concepteur des fixations PLUM et le chef de file des splitboards.
Si vous souhaitez le rencontrer, il vient chaque année à notre événement de splitboarding CTM.
 |  |
| Longueur: | 164, 160 |
| Traitement + la construction: | Handmade, Bois / fibres de verre |
| Les fixations compatibles: | Spark R&D, SP United, Karakoram, Rossignol/Plum, Voile-USA Light Rail, Voile-USA Speed Rail, Burton/Spark Hitchhiker, Union |
| Shape + Flex: | All Mountain, bien équilibré |
| Sex: | Hommes |
| Longueurs + large division: | 150cm - 160cm, 161cm - 168cm, ~ 260mm = normal , > 260mm = wide |
| Méthode de construction / le poids: | normalement |
genau das, was ich gesucht habe
Im Großen und Ganzen ist das Board genau das, was ich gesucht habe: Sehr effizient im Aufstieg, spielerisch in der Abfahrt, vielen Dank nochmal für eure gute Beratung! Ich kann das nächste Weekend kaum erwarten!
Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Ich bin bislang mit dem Prior Spearhead unterwegs gewesen (mit Softboots und Rossignolbindung). Da ich bei diversen Hochtouren an meine Grenzen kam (v.a. mühsame Aufsteige bei steilen/eisigen Verhältnissen) , habe ich das Prem getestet und auch gekauft.
Im Aufstieg ist es durch den relativ geraden "Schnitt" spürbar besser, der Kantenhalt ist effektiver und ich habe mich sicherer gefühlt. Bei der Abfahrt im steilen Terrain sicher auch von Vorteil. Bei Powder hingegen ist das Spearhaed für mich bisher unschlagbar, aber das Prem muss sich nicht verstecken...........alles in allem ist das Prem v.a. bei anspruchsvolleren Verhältnissen sehr empfehlenswert.
